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铁路地下化促成“桃园大道” 缩短南北车程

铁路地下化促成“桃园大道”,前立委郑宝清:缩短南北车程。(前立委郑宝清服务处 提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2021年11月08日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导)桃园市长郑文灿预告,桃园铁路地下化后的22公里林荫大道将命名为“桃园大道”,前立委郑宝清8日表示乐观其成,不但能解决桃园纵贯线塞车问题,还能带动城市发展与经济效益,替政府、人民创造双赢,所以在他长期大力推动铁路地下化之后,于就任立委期间成功争取到桃园铁路地下化的建设预算。

郑宝清指出,其实政府原本打算继续做高架,当时环评、预算早就通过,而且已经发包动工了。但他认为高架铁路带来的巨大噪音与市容影响,长远来看绝对是弊大于利,未来一定会后悔,所以强烈主张铁路改为地下化。

即使变更工程必须增加成本,郑宝清评估,铁路地下化带来的经济效益、周边发展以及永续性,绝对远远超过建设成本,不会债留子孙,还能创造更多财富回馈给民众。郑宝清的建议获得时任行政院长林全认同,最后才将铁路工程改为地下化,成为全台少数动工后再更改的案例。

郑宝清表示,交通是带动城市发展的核心,所以长期为桃园争取交通建设预算,即使卸任立委也持续密切关注各项工程进度,期盼铁路地下化促成的桃园大道,不但缩短南北往来车程,也串起桃园各区繁荣发展。

郑文灿表示,参考台北市艋舺大道、新北市县民大道,桃园铁路地下化完成后会产生22公里的路廊,准备命名为“桃园大道”,也会根据地区需求,结合原本的道路系统,并且搭配林荫大道设计,成为具有地方特色的交通要道。◇

责任编辑:叶琴

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