【大澳门威尼斯人赌场官网2021年10月06日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导）今年4月2日发生太鲁阁号重大铁轨事故，重新燃起国人对铁路安全的重视，立委邱臣远指出，根据国家运输安全调查委员会统计，今年截至9月底，铁道通报案件就有471件，其中有433件为台铁的通报案件。ATP的故障就是普悠玛事故的主因，三年过去了，ATP的问题却一直没有改善。

根据运安会统计，自2019年8月1日至今，接获的重大铁道事故通报共有1,035件，其中有18件属重大铁道事故，而今年1月1日至9月30日，累积的通报案件有471件，其中4件属重大铁道事故。

邱臣远指出，在2018年发生的普悠玛出轨事故，ATP的故障就是发生事故的主因，导致列车无法自动减速，超速过弯后发生憾事。然而三年过去了，ATP的问题一直没有改善，根据台铁统计，近三年ATP（列车自动限速系统）的故障件数，分别为2019年的472件，2020年的436件，2021（1月1日~9月30日）年的311件，平均每天都发生1.2件左右。

邱臣远质疑，普悠玛事故将满三年，为何ATP无法有效改善？是相关系统不相容？还是执行上有问题？台铁局长杜微回应，台铁使用的ATP系统已启用近15年，在各方面已有陈旧、零组件故障情形，而台铁已有拟订专案计划，将必要的零组件做优化或是更换。

最后，邱臣远指出，ATP的故障对于台铁的行车安全是很关键的因素，若ATP故障，对行车安全影响重大，同时会严重耽误行车准点，因此建议台铁务必在最短时间内改善ATP系统故障问题。

责任编辑：吕美琪