【大澳门威尼斯人赌场官网2021年01月05日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林岳澳洲悉尼编译报导）一项新的统计数据揭示了大悉尼交通事故致命率最高的公路，这些暗藏死亡陷阱的公路亟需得到改善。
根据公路安全中心公布的数据，2015年至2020年，长达50公里的中央海岸路（ Central Coast Highway）发生致命事故的概率最高，11起交通事故中有12人丧生。
车祸致死率第二的是贝尔斯线路（Bells Line of Road），它是霍克斯伯里（Hawkesbury）区温莎路（Windsor Rd）、霍克斯伯里谷路（Hawkesbury Valley Way）和卡拉琼路（Kurrajong Rd）的延伸路段，在七起交通事故中造成10人死亡。
排名随后的是萨瑟兰（Sutherland）郡的新伊拉瓦拉路（New Illawarra Rd）和彭里斯（Penrith ）的北方路（Northern Rd），分别有六人死亡。
据每日电讯报报导，澳洲全国公路与驾车者协会（NRMA）发言人考里（Peter Khoury）表示，中央海岸路之所以危险，是因为它的车流量大，每天有近2.6万名通勤者经过。“其中一些路段需要升级。有很多路段每个方向只是一条车道。”“只要没有分隔栏，每个方向都有车流时，总会存在威险。”
该公路从万伯罗（Wamberal ）区的海景路（Ocean View Drive）到巴托湾路（Bateau Bay Rd）之间长达3.8公里的路段将升级为双向两车道的路段，并且设有分隔栏。但考里说还需要做更多的工作，“继续进行并加快推进这一公路升级至关重要。”
贝尔斯线路的危险众所皆知，该公路陡峭曲折，尤其是在贝尔伯德山（Bellbird Hill）附近，那里的公路爬升约450米。
迪崴（Dee Why ）居民索耶（Sawyer）19岁的儿子与他的两个伙伴，就命丧于贝尔斯线路。当时她儿子的一个朋友在驾车时睡着了，导致意外发生。
这场事故使索耶的生活彻底发生了改变。她将这条公路描述为“死亡陷阱。”“我不明白为什么他们不设置一些东西，这很危险，特别是迎面而来的车辆。它看起来无害，你不会认为这是一个死亡陷阱。”
她呼吁州政府在高危路段引入更多的路障以挽救生命。
虽然政府在2017年敲定了该路段4800万澳元的“公路车流效率”项目，新增了七条超车道，并拓宽了公路，但索耶认为这还远远不够。
自政府敲定安全改善工程以来，该路段发生了6起死亡事故。索耶说：“从那以后，他们什么都没做，这显然是不够的。”
考里表示，这条公路是车祸高发地，需要政府给予更多的关注，因为它“风很大，很陡”，有很多卡车经过。
公路死亡人数统计显示，自疫情发生以来，交通事故死亡人数有所下降。但有人担心，随着各州解除封锁，这种情况可能会改变。迄今为止，过去12个月内已有313人在交通事故中身亡，2019年死亡人数为344人。
新州交通听发言人表示，包括车流量和车流速度在内的各种因素都会影响交通事故死亡率。他表示，新州政府正在对中央海岸路进行340万澳元的升级改造，包括在卡里昂（Kariong）设置安全护栏。
此外，对贝尔斯线路的调查也在进行中，包括确定车祸地点，不过公路安全处理方案尚未确定。
大悉尼交通死亡率最高公路
1、中央海岸的中央海岸路，死亡12人；
2、霍克斯伯里的B59号贝尔斯线路 – 温莎路 – 霍克斯伯里谷路 – 卡拉琼路，死亡10人；
3、萨瑟兰（Sutherland）郡的A6号新伊拉瓦拉路 – 阿尔弗兹角路（Alfords Point Road），死亡6人；
4、彭里斯的北方路，死亡6人；
5、沃伦迪利（Wollondilly）区的B88号皮克顿路（Picton Rd），死亡6人；
6、帕拉马塔（Parramatta）区的M4高速公路，死亡5人；
7、帕拉马塔（Parramatta）区的坎伯兰路（Cumberland Highway），死亡5人；
8、山岭郡（The Hills）的M2高速公路，死亡5人；
9、萨瑟兰（Sutherland）郡的贝特拉姆·史蒂文斯爵士大道（Sir Betram Stevens Drive）- 法雷尔道（Farrell Ave）- 奥德利路（Audley Rd）- 麦凯尔道（McKell Ave），死亡5人；
10、黑镇（Blacktown）的黑镇路（Blacktown Rd）- 桑尼霍尔特路（Sunnyholt Rd）- 伯恩斯斯路（Burns Rd）- 纪念碑道（Memorial Ave），死亡5人。
责任编辑：岳明
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