【大澳门威尼斯人赌场官网2021年01月15日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林紫馨台湾台北报导）台铁近年推动轨道经济，而2019年是台铁正式迈入轨道经济4.0的元年。台铁表示，因应台湾铁路永续营运的目标，多元化推展铁道资产活化及附属事业开发是未来的新出路，台铁局将善用车站人流优势来发展站区经济，全力冲刺“轨道经济”的效益。

台铁资产开发中心副总经理谢武昌表示，早期台铁从运输本业做起，1960到1990年代以附业为辅，真正开始做土地开发是从2000年开始，也就是轨道经济3.0的时代，直到前两年成立营运中心以及资产开发中心，才开始定义为铁道经济4.0。

谢武昌说明，轨道经济4.0有许多新的思维与面向，包括车站复合商业空间、土地资产开发、成立开发专责单位、铁道观光、建立合作伙伴关系、闲置空间活化。在做车站建设以及土地开发时，都秉持着大众运输导向发展的思维跟模式进行。目前车站从以前的交通转运中心，引入休闲、商业机能后，慢慢变成商业、旅游中心，在不久的将来可以预期整座车站本身就是一座城市、一座经济体，一般民众日常生活的中心。

台铁副局长朱来顺表示，现在车站开发除了让台铁局增加收入外，对于地方政府也有很大助益，而文化古迹的保存，加入商业机制开发，才能够让它永续经营。例如台中站的古迹、月台、20号仓库都有保存下来。

台铁表示，张政源局长上任后，全方位擘划“环岛铁路‧珍珠串炼愿景”作为台铁附属事业发展的大轮廓，要让1,065公里的环岛铁路如同一条项链，串起241个车站珍珠，让车站的发展核心向外扩散，结合地方市政的需求与展望，共同活化铁道资产，为台铁注入资金活水。

台铁说明，在珍珠串炼愿景下，未来的台中大车站就如同小型城市，百余公尺内的车站建筑和土地，由过往水平利用转为高效能的立体开发，汇聚交通、商业和旅游的多元复合活动，打造车站成为一座机能丰富的城市，让车站城市成为便利的生活中心。

台铁表示，轨道经济带来的便利和效益，不再是只是六都亮眼独秀，罗东站及台东站特色商场以年营收破亿元为冲刺目标，屏东及潮州驿站商场的亿元年营收要挑战翻倍，而经济外扩效益单是2019年南港车站大楼BOT案就创造2.45亿元的政府财政税收，地方政府更是轨道经济的大赢家。珍珠串炼愿景是台铁附属事业发展的新开端，期望与地方市政共好，引领全台铁道资产活化遍地开花。◇

责任编辑：陈玟绮