【大澳门威尼斯人赌场官网2020年05月28日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者余平德国报导）德国政府计划拿出90亿欧元救助汉莎航空公司，上报欧盟审批时，欧盟提出了一个很高的附加条件。汉莎监事会因此决定暂时不接受政府救助方案。欧盟的要求在德国受到激烈批评，据称总理默克尔“非常生气”，预言要“打一场硬仗”。

交出起降权？汉莎暂不接受救援方案

德国政府与汉莎经过几个星期的艰巨谈判，终于在5月25日公布了救援方案：政府拿出90亿欧元救助汉莎。但该方案还需得到欧盟以及汉莎监事会的同意和批准。

德国方面周一将汉莎救助方案提交给欧盟审批，欧盟负责市场竞争事务与反垄断的专员玛格丽特·韦斯特格（Margrethe Vestager）提出，要汉莎在法兰克福及慕尼黑机场将20架飞机的起降权让给竞争对手，“以便病毒危机过后公平竞争”。她还特别强调，比如让给爱尔兰廉价航空瑞安（Ryanair）。

5月27日，德国汉莎航空监事会宣布，暂时不接受德国政府的救援方案。因为欧盟提出了新要求，汉莎要对新情况进行评估，并考虑其它选项。这个其它选项指的是汉莎申请破产保护。上万工作岗位面临危险。

汉莎监事会认为，交出法兰克福和慕尼黑这两个大本营机场的起降权，将大大削弱汉莎的竞争能力。这种情况将给汉莎造成何种影响，该公司还需要进一步研究。汉莎也承认，要维持资金流动，政府救助方案是“唯一可行的”方案。

将汉莎削减为地区性企业？默克尔盛怒

欧盟的做法在德国引起各方极力反对，德国政治家纷纷指责欧盟的做法是故意打击汉莎，令这家危机前健康发展的有竞争力的国际航空公司变成一个地区性的公司。

《焦点》杂志报导，默克尔相当生气。她在周一晚基民盟高层会议上说：“我们不会让这种事情发生在我们身上。”

法兰克福和慕尼黑所在的联邦州也反对欧盟的要求。法兰克福所在的黑森州州长沃尔克·布菲尔（Volker Bouffier）指责欧盟专员的做法“不切实际”，并表示，“我们会尽一切努力确保法兰克福在国际航空交通中的枢纽作用不会受到限制。”

慕尼黑所在的巴伐利亚州州长索德（Markus Söder）批评欧盟的做法是歧视，这是“错误的信号，德国政府不能接受”。

奥地利要汉莎保证维持维也纳枢纽地位

陷入危机的汉莎航空公司不仅与德国政府进行谈判，也与其子公司所在国——比利时和奥地利进行谈判。

奥地利政府计划拿出7.67亿欧元救助汉莎在奥地利的子公司AUA，而奥地利政府提出的一个要求是，确保维也纳的枢纽站地位，汉莎必须确保“维也纳与慕尼黑或法兰克福拥有同等重要地位”。

当然德国救助汉莎的方案也受到廉价航空公司的批评。爱尔兰廉价航空瑞安首席执行官奥莱利（Michael O’ Leary）认为，国家金援汉莎是“非法的”，他将提出申诉。因为有了这笔巨额资金，汉莎就可以将价格降低到成本水平以下，瑞安以及英国的廉价航空公司易捷（Easyjet）将无力与之竞争。

5月28日，易捷航空传出消息，由于中共病毒影响，该公司将削减4500个工作岗位。

汉莎因中共病毒陷入生存危机

中共病毒给航空业造成致命打击，欧洲最大的航空公司也无法幸免。汉莎去年的载客量打破纪录，但疫情爆发后，飞机都停在地面，到5月初，载客量缩减了99%。

汉莎航空首席执行官施波尔（Carsten Spohr）今年3月中旬就表示，大瘟疫流行致使汉莎陷入前所未有的经济状态，后果无法预见。汉莎每小时的损失都达100万欧元。如果没有国家援助，就不能保证航空业的未来。

德国工会协会Verdi也对欧盟提出的条件表示忧虑。如果汉莎必须交出起降权，不仅会削弱汉莎公司，最重要的是会危及工作岗位。因为像瑞安这样的廉价航空公司，其工作条件、社会福利以及长久性等方面都远不如汉莎，这对社会以及雇员都不利。

目前约有13.8万人的工作岗位与汉莎航空公司相连，汉莎方面曾预告，最坏情况下，或有上万人的工作岗位不保。

责任编辑：王亦笑#