【大澳门威尼斯人赌场官网2020年04月15日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者袁世钢台湾台北报导）台铁6432次普悠玛列车于2018年10月21日行驶经新马站翻车出轨事故，共造成18死、200余人受伤，损失及赔偿等费用超过9.58亿元。监察委员李月德等人15日指出，交通部暨所属台铁局在组织文化、设备维修、程序操作、人员训练及行车环境等5方面均有重大违失，因此提案纠正。

监察委员李月德、方万富、江明苍、陈庆财、章仁香指出，交通部主管全国铁路行车安全之策划与监督事项，但依此案事故调查结果，起因为攸关铁路行车安全之组织文化、设备维修、程序操作、人员训练及行车环境等多方面事项均有疏失而接续发生，造成18人死亡、200余人受伤，严重伤害民众对铁路行车安全的信赖，显有监督疏漏，核有怠失。

监委表示，台铁局本应建立铁路行车安全的组织文化，但由列车动力交接、司机员工作报告等资料显示，组织人员整体安全意识薄弱；且该局综合调度所不具路线行车监督与安全控制权限，有失安全运转调度的能力。现行运务、机务、电务及工务四大部门的横向整合机制也不足，显示组织内安全管理制度也不完善，核有怠失。

而台铁局因轻忽主风泵常强制停机的问题，迟未积极查明根本原因、落实检查及养护作业，让事故前已频繁出现主风泵异常的列车持续运转，严重影响行车安全；且本已建置完成的ATP隔离开关远端监视系统，出厂前竟未确认连接配线，台铁局也未列入验收检测项目，造成列车营运期间均无ATP远端监视功能，核有违失。

此外，台铁局虽有铁路行车安全人员训练，但本次列车发生故障时，除相关人员未能及时判断列车异常原因并进行妥适处置外，以未按规定落实司机员管理及派任，司机员未能落实规定填写纪录、误认关闭ATP与动力异常有关，以及不良操作列车习惯等缺失，核有怠失。

就外部环境面而言，台铁局让司机员在列车异常条件下独自排除故障，并在误点压力下持续运转，因此无法专注于行车环境之变化，且未能即时提供司机员于列车驶入曲线半径306公尺的新马站弯道的车速指引，终肇致列车出轨倾覆，台铁局无法提供铁路行车的安全驾驶环境，核有疏失。

责任编辑：吕美琪