中沙大桥耐洪耐震暨西螺交流道穿越桥改建工程动土
【大澳门威尼斯人赌场官网2020年12月07日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者廖素贞台湾云林报导)交通部高速公路局12月5日假浊水溪中沙大桥下游南岸高滩地举行“国道1号中沙大桥耐洪、耐震改善工程暨西螺交流道穿越桥改建工程”动土典礼,交通部长林佳龙、立法院刘建国、谢衣凤委员及地方民意代表、地方仕绅等多人,共同祈福工程顺利圆满平安。
林佳龙表示中沙大桥全长2,345公尺,1978年完工当时为全台第一长桥,桥址所在浊水溪河道长年受冲刷之影响,河床逐年下降及向源侵蚀,造成中沙大桥桥基严重裸露,依赖下游潜堰固床工维持稳定,为因应环境气候异常变化需要,工程予以改善;另国道1号西螺交流道230k+469穿越桥段目前因受限桥面宽度不足而未设置路肩,穿越桥改建后除可彻底解决路肩不足问题并改善交通外,桥下路宽亦不再受限既有桥墩柱位置限制,可满足台1线未来交通改善规划需求。
高工局局长赵兴华说明本工程计划总经费,包括规划设计、用地及拆迁补偿、监造施工及其他间接费用等约为新台币39.17亿元(工期1,460日历天,约4年),2025年完工后可大幅提升中沙大桥耐洪与耐震能力,并提供西螺交流道穿越桥下地方道路足够空间供未来台1线交通改善规划使用,同时提升耐震能力确保桥梁结构安全。
刘建国委员表示中沙大桥南边紧邻的西螺交流道穿越桥,桥梁下方跨越省道台1线,是西螺镇与斗六市跟斗南镇间的主要干道台1线,为了满足台1线未来的交通改善规划需求,增进西螺交流道穿越桥的耐震性能,一并透过西螺交流道穿越桥改建,将国道主线利用原路肩空间调整为 3车道,提供给云林乡亲更好的运输服务。
最后林佳龙部长也感谢刘建国委员在立法院的支持高达35亿5400万元才能通过来办理本次工程,本工程预计在2024年11月完成,将可大幅提升中沙大桥及西螺交流道穿越桥的桥梁安全,并可兼顾台1线未来交通改善需求,然在施工期间可能会对周边居民及用路人造成不便,也请高速公路局务必尽一切努力降低冲击,期待本工程能顺利完工,尽早服务广大用路人及云林乡亲。
责任编辑:李薇