【大澳门威尼斯人赌场官网2020年12月03日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者张原彰台湾台北报导）近年林口地区发展迅猛，连带导致国道1号林口交流道壅塞情形严重，据悉，由高公局所提出的增设北入、南出匝道案，3日已获桃园与新北等2地方政府共识，高公局将于12月底展开可行性评估报部，最快明年底办理工程招标。

为改善林口交流道，高公局原规划将于该处，增设南出匝道，并以立体交叉的方式，分别衔接文化一路往林口与龟山的方向，但9月初会勘时，因地方民意积极争取应再增设北入匝道，为此，交通部长林佳龙当场指示高公局邀请新北市、桃园市政府筹组工作小组，并于三个月内提出解决方案。

据悉，经多次会议讨论，各方虽皆同意林口交流道应增设北入匝道，惟为确保车辆行驶于高速公路的安全性，匝道设计深受“公路路线设计规范”的限制，且林口交流道目前已有五杨高架桥、桃园机场捷运等高架路段，导致路线难以决定。

其中，新北市政府交通局所提出的路线，虽经修正后最大坡度虽勉可符合规定，惟路线起、迄衔接点，却未将连续鼻端最短距离75公尺纳入考量，且该设计恐将严重冲击桃园龟山的车流，因此最后工作小组评估不可行。

据了解，据规定高速公路若要增设交流道，涉及都市计划、土地征收及地方交通，因此应由地方政府提出规划，虽新北市所提方案不可行，但由于林佳龙特别提出要求，高公局协助新北地方政府找出解决方案，并决定将北入匝道起点，维持新北市政府交通局的文化一路近八德路处，终点南移调整以衔接林口B北入并为一车道后，再直行衔接主线。该方案最终在3日的会议中获新北市、桃园市政府共识。

而除北入匝道定案外，工作小组会议3日也决议，将重新调整南出匝道，往林口方向改平面新增一右转车道，而往龟山方向的高架匝道也会依桃园市政府建议，分岔衔接文化一路内侧与复兴街；此外，也会同时改善林口A、B交流道南入南出、北入北出的交织问题。

林口交流道整体改善工程的经费初估为19亿元，可行性评估将于12月底报交通部审议，若一切顺利最快可于明年底完成工程设计与招标，并于开工后30个月内完工。

责任编辑：玉珍