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奥克兰机场54年历史中面临的最大挑战

据奥克兰机场2020财年统计,旅客数量比去年同期下降26.5%到1550万,是自金融危机以来的首次旅客人数下降。图为奥克兰机场首次执行官Adrian Littlewood ( Phil Walter/Getty Images)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2020年10月24日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者赵凯新西兰编译报导)自中共病毒爆发以来,奥克兰机场国际航站楼日均客流从3万人减少到数百人,最近一个财年的税后利润下降63%。

2020年10月22日星期四,在网上举行的奥克兰机场年度会议上,奥克兰机场主席帕特里克·斯特兰奇(Patrick Strange)及首席执行官阿德里安·利特伍德(Adrian Littlewood)分别致辞,谈到在中共病毒危机下,奥克兰机场面临的挑战及对未来的展望。

疫情爆发后机场业务下滑

奥克兰机场在疫情爆发前,客流稳步上升,基础设施也在升级扩建中,有4个关键项目已经启动。但是随着中共病毒到来,国际航站楼的客流从每天30,000人次减少到数百人次,有时甚至一个人都没有。

从统计看,刚过去的2020整个财年奥克兰机场旅客数量比去年同期下降26.5%到1550万,这是自2009年全球金融危机以来的首次旅客人数下降。

由于客流减少、飞机停飞,奥克兰机场利润大幅下滑。截至2020年6月30日的一年,机场税后利润下降63%,为1.939亿纽元,每股基本收益下降近35%,为0.147纽元,并自上市以来第一次停止向股东派发股息。

奥克兰机场为应对危机,采取了裁员、减薪、加大融资、暂停或取消基础设施项目等举措 :裁员37%,即260人;将大多数非前线员工在五个月内的工作时间缩短、工资降至80%;董事减薪20%;在4月份向股东募集12亿纽元;与银行协商,延长还贷日期,以减轻资金压力。

在基础设施方面,3月疫情爆发前,奥克兰机场正在规划或施工的相互关联基础设施项目有200多个,随着3月25日新西兰进入4级警报,已取消或推迟了20亿纽元基础设施项目,包括航站楼国际到达区、机场滑道和机场南Park&Ride 运输设施的扩建。

奥克兰机场的业务也有亮点,租金和投资组合出现增长。年租金收入增长4%,达到1.04纽元,投资组合价值增长17%,达到20亿纽元。

奥克兰机场的未来重心:重建国内业务、为国际业务做准备。

在国内旅游上,奥克兰机场致力于恢复公众对航空旅行的信心,重建国内业务。

经过2次封锁全国进入1级后,国内旅行再现人潮,十月学校放假期间乘机人数达到了去年同期的65%左右,营收出现增长,七月到九月每月平均营收约有1000万纽元。

在国际旅行上,将与澳大利亚和太平洋诸岛建立定期可靠的航班服务。并在机场为未来低风险国家旅客入境做好准备,目前已完成无检疫入境和检疫入境区域的划分与施工。在跨塔斯曼旅游圈上,协助并支持由40名专家组成的团队,共同制定了跨塔斯曼安全区蓝图。

在中共病毒疫情前,奥克兰机场有29个不同航空公司航班往来于43个国际目的地。随着经济和航空公司恢复实力,这些航线将逐渐恢复。

在基础设施方面,2021财政年度,基建资金将用于关键项目上,如跑道和停机坪的维修,对行李系统的升级。

根据国际航空运输协会(国际航空旅行协会)和标准普尔的预测,世界范围内的国际旅行将在三年内全面恢复。而奥克兰机场方面则认为恢复时间要超过三年,但同时认为,国内旅行有望在2年内恢复正常,而无隔离的跨塔斯曼旅行和太平洋岛屿旅行将会更早实现。

首席执行官阿德里安·利特伍德说,政府和私营部门应该紧密合作,为疫情后的新西兰描绘一个前景,既可以保障社区安全,又可以让就业、旅游、经济复苏。

责任编辑:蓝克

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