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台铁中坜临时后站及跨站天桥10月14日启用

台铁中坜临时后站及跨站天桥10月14日启用,被称全台最丑车站今有新面貌。(徐乃义/大澳门威尼斯人赌场官网)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2020年10月14日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导)桃园机场捷运延伸线中坜站暨铁路地下化先导工程历经约两年时间,已新建置完成台铁中坜临时后站及跨站天桥,14日举办启用典礼,即日起民众改至(新兴路)旧后站旁约七十公尺的新落成车站乘车,经由跨站天桥二楼进入月台;新落成的跨站天桥连接台铁中坜站前后站,原本的地下穿越道同步封闭。被戏称为全台“最丑车站”的台铁中坜站,将展开拆除工程。

落成的中坜临时后站为三层楼结构。(捷运工程局提供)

落成的中坜临时后站为三层楼结构,一楼为旅客售票区,二楼及三楼是办公及机房用地,未来民众购票后需经由跨站天桥二楼进入车站月台候车,为方便携带大件行李及行动不便者,规划无障碍电梯、无障碍坡道及亲子厕所等设施;跨站天桥二楼是付费区,为旅客进出月台动线,三楼为非付费区,跨越铁路,连通中坜车站前后站,取代原本的人行地下道,提供舒适便捷的旅运动线。市府交通局也配合规划旅客临停接送区、计程车排班区、YouBike站、公车转乘区等转运设施,方便旅客接驳转乘。

交通部铁道局指出,机场捷运延伸至中坜车站计划的中正路横渡线至A23站路段,将地下穿越既有台铁中坜站,并与未来台铁地下化中坜站共站,施工期间为维持既有铁路营运,以先建后拆方式迁移既有中坜后站,未来也需办理多次轨道切换,施工风险高,期程长,中坜临时后站及跨站天桥的启用是工程进度的重要里程碑。后续,原有的中坜后站,以及2座人行地下道将封闭拆除,接续进行机场捷运A23站主体施工,以及台铁临时轨切换所需之轨道及月台工程,希望与桃园铁路地下化施工无缝接轨。

捷运工程局长陈文德表示, 桃园铁路地下化计划已于2020年9月2日获行政院核定,交通部铁道局接续办理工程设计施工,预计于开工后7年工期切换通车,市府会和铁道局密切合作,配合办理用地取得及都市计划变更作业。未来中坜车站为捷运及台铁共构的地下三层车站,台铁局将于站区兴建开发大楼及公车转运站,市府也规划后站停车场用地兴建多目标大楼并连通到站前广场地下街,让中坜车站成为南桃园重要的交通及商业枢纽。◇

责任编辑:李悦

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