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【大澳门威尼斯人赌场官网9月23日讯】台湾高雄捷运一千零四十七亿元土建工程自办和公办区段标得标商已敲定。自办区段标方面，经费六百亿元，共有五区段标。公办区段标，总经费四百四十七亿元，共六区段标，高雄捷运公司大股东也都从中得标。

据中时电子报9月23日报导台湾高雄捷运因决标价和预估价差约二、三百亿元，使高雄捷运公司获得不少资金，得以应付先行垫付工程款和保险费等重大开销，算是赢家之一，而高雄捷运公司大股东中，投资十亿元的荣工公司既是股东，又得标总计约二百亿元，可说是最大赢家；至于最大股东中钢得标金额约六十亿元，连荣工的一半都不及。

高雄捷运土建工程分为自办和公办区段标，自办区段标方面，经费六百亿元，共有五区段标，高雄捷运公司大股东荣工、远东、中钢、东南、统一都有得标。公办区段标，总经费四百四十七亿元，共六区段标，也于九月十六日决标，高雄捷运公司大股东也从中得标。

在竞标下，发包金额总计约七、八百亿元，与原先预估的一千零四十七亿元，相差约二、二百亿元。虽是赢家之一，但资本额一百亿元的高雄捷运公司表示，虽有价差，但并不是净赚，这些钱除用于监造人员等人事开销外，还有基本设计、保险费、先行垫款给统包商的利息等。

在高雄捷运公司大股东中，得标金额最多的是荣工公司，荣工自、公办标计获得三标，总金额约二百亿元，可说是最大赢家，至于高雄捷运公司最大股东的中钢，在土建工程只取得二标，外加二个机厂，总金额约六十亿元，尚不及荣工的一半。

另外大股东之一的远东集团，虽只有一标，但金额约六十亿元，与中钢差不多，东南水泥也得一标。

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