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【大澳门威尼斯人赌场官网9月12日讯】据中央社台北十二日电，根据中央政府九十二年度总预算书内容显示，交通部因交通违规罚款的岁入预算一年平均增加新台币两百亿元，民主进步党籍立法委员邱议莹表示，交通罚款年年增加却未见交通改善，不禁令人怀疑，政府是否有不当征收之嫌。交通部官员则表示，交通确有改善。

邱议莹 (屏东县)今天上午在立法院举行的“交通部等于赋税署，民众缴钜款，交通安全吗？”记者会中指出，从九十年到九十二年度，交通部公路总局所有交通违规罚款岁入预算，每年平均增加二百亿，如此庞大的数字背后，究竟是为了抑制驾驶人违规频率？还是“政府变相敛财？”值得深思。

邱议莹表示，交通部加重交通违规罚金主要是为了改善交通安全、减少民众交通伤亡，但实施种种新的交通管理规则以来，虽然交通死亡人数及酒后驾车取缔件数有所减少，但交通事故发生件数与受伤人数却增加，实在看不出政府加重罚金后，交通安全显现的成效，也不禁让人怀疑，交通部每年编列如此大的交通违规罚款岁入预算，钱都用到那里去了？

对邱议莹的质疑，交通部路政司监理科科长陈彦伯表示，道路交通事故死亡人数已从过去的一年七千多人，下降到去年的五千多人，而九月实施酒后驾车扣车执法后，酒后驾车肇事件数已明显减少一半以上，所以交通安全确实有改善。不过，邱议莹仍呼吁政府不应让交通部变成第二个赋税署，要民众将辛辛苦苦赚来的钱作为挹注各级政府财政赤字，不是政府该有的作为，她强调，交通并不是靠被动式的罚则所能改善，而是要靠国人改变过去不好的习惯，唯有制度与自律同时并进，才能让交通更加完善。

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