驾车时预防错觉干扰

李文

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【大澳门威尼斯人赌场官网3月22日讯】由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生各种错觉。这些错觉与错看、漏看不同。它是人类知觉的一种特性,驾驶员应掌握这一特性,行车中注意预防才能保证行车安全。

速度错觉:主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的,景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速时易于将车速高估,减速时易于低估;长时间以某一速度感觉不适,从而产生速度错觉。

光线错觉:太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远灯光强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应,形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下行道树交替变幻的阴影、原野的积雪等,易使入产生眩晕;进出隧道时眼睛一时不能适应。

颜色错觉:在交通复杂路段,周围景物五颜六色、多姿多彩、相互交错、涌动变幻,容易分散驾驶员的注意力。特别是夜间,容易将路口红灯当成霓红灯,或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外,夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉,产生错觉。

距离错觉:对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远;前面是小车时感觉距离远。反之,则感觉距离进。

弯度错觉:一般对于未超过半圆的圆弧,感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短感到的曲率半径越小,在弯曲的道路上,即使同一曲率半径,也会感到山区比平地容易转弯。所以高速急转弯是很危险的。(//www.dajiyuan.com)


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