复兴货机澎湖坠海 2驾驶失踪 机身碎片 教人心碎

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【大澳门威尼斯人赌场官网12月22日讯】据自由时报22日报导,马公外海再传空难!复兴航空班号GE七九一货机昨天凌晨由中正机场飞往澳门途中,在澎湖马公外海失事坠海,行政院国家搜救中心随即动员海、空军及海巡署展开搜救,机上两名机师潘德忠、刘清海迄今下落不明。

  搜救单位昨天陆续捞起部分机身残骸及机上物品,但迄未寻获黑盒子,由于飞机坠落前驾驶曾要求降低高度,为何采取此一动作,已成为失事调查重点。

  根据台北飞航情报区管制中心通话纪录显示,这架飞机失事前一度要求将巡航高度由一万八千呎降至一万六千呎,不过,要求降低高度的原因尚不清楚;由于当时附近空域天气条件相当恶劣,加上同型机过去在国外曾有机翼结冰导致失事的前例,引起外界猜测这架飞机可能因天候不佳或机翼结冰,才决定采取降低高度动作,未料最终导致坠毁,但复兴航空对此强调,机上除冰设备完全妥善并无任何异常,飞安会则强调不排除任何可能的失事原因。

  行政院飞航安全委员会执行长戎凯指出,GE七九一班机在昨天凌晨一时五分自中正机场起飞,约于凌晨一时五十六分,在马公西南方十五浬处,自区管中心监视萤幕上消失,区管中心数度呼叫未获回应,又请当时飞经附近空域其他班机协寻也无结果,由区管中心通话纪录、海面捞获机身残骸及地面次级雷达资料等三项事实综合研判,确认这架飞机已经失事。

  戎凯解释,由地面次级与初级雷达资料显示,这架飞机一开始下降后,就从一万七千九百呎急速坠落,在短短三十五秒内掉到四千九百呎,下降了一万三千呎,下降速率极为惊人,如此急速下降可能使机上驾驶完全失能,也可能使飞机本身结构崩解,但这个部分还需要与飞机制造厂商核对机身相关设计系数。

  在飞机失事后,交通部立即指示民航局成立紧急应变中心,总统陈水扁、行政院长游锡堃也指示全力搜救机组人员;戎凯强调,现阶段仍在搜救机上组员的“黄金七十二小时”,打捞残骸及黑盒子等工作将待搜救告一段落后再持续展开。

  民航局副局长黄锡荣表示,搜救工作是以澎湖望安为中心,同步搜索空中约九百平方浬、海面约一百平方浬范围,受强劲东北季风影响,当地为多云到雨的天气,海象恶劣,能见度也不佳,工作相当困难,但仍将全力展开搜救。

  复兴航空这架货机机身编号为B二二七○八,机型为法国ATR七二型,机龄十年,是复兴航空ATR机队中唯一一架全货机;这也是同型机在民国八十四年农历除夕夜于林口上空失事坠毁后,复兴航空所发生的第二起空难。

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