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【大澳门威尼斯人赌场官网11月10日讯】台湾行政院相关单位对三通直航谈判进行规划作业，国防部日前提出的评估报告中，对于“海峡中线”问题，建议在未来谈判中“不主动提出”，并建议若一旦对方提出，也应该避免将海峡中线“明确化”。

据中央社11月10日报导，海峡中线是台湾海峡中间的一条“虚拟中线”，没有明确的界线，但是数十年来一直是两岸军事活动的一条重要的分隔线，中共军机除了在“两国论”等敏感时刻故意超越海峡中线示警外，大都能维持在海峡中线西侧活动。

国防部日前向政府高层提出的直航评估报告，首先就强调避免班机直接穿越台湾海峡，开放机场采取先南后北原则，先开放高雄小港机场，再开放中正国际机场，航线采取既有国际航线，也就是南边是经香港绕飞降落小港机场，北边绕飞琉球降中正机场，两条航线都避开海峡中线两侧的“禁航区”。

国防部在评估报告中建议，对于“海峡中线”问题，在未来三通直航谈判中“不主动提出”，并建议一旦对方提出，也应该避免将海峡中线“明确化”。

过去曾处理多次对外航权事务的中国国民党籍立法委员章孝严(台北市)分析表示，从一九四九年以来，两岸始终没有对海峡中线的界线进行过任何的谈判，没有签署过任何的协议，海峡中线全凭两岸的“默契”。他认为，未来两岸三通直航，海峡中线的默契仍应该继续维持，对台湾安全比较有保障，不宜在直航谈判中摊开来谈，如果直航谈判触及海峡中线问题，势将引起领海、领空的主权敏感争议，使三通直航谈判陷入困境。

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