【大澳门威尼斯人赌场官网10月22日讯】(中央社记者方沛清罗马特稿)已经连续多年出现严重亏损的飞雅特集团，最近因为计划裁员八千一百名意大利员工、和关闭位在西西里岛上的汽车工厂，引发了意大利民众对政府经济政策的不满，一百万劳工走上街头进行八小时抗议游行。

飞雅特汽车所属的同名集团，包括蓝吉亚、爱快罗密欧和法拉利车厂，在意大利境内提供了二十万个工作机会，汽车部门占集团总经营比例高达百分之四十，光是今年上半年就已经亏损八亿二千三百万欧元，平均一天亏四百五十万欧元。目前的股票面值已经从一九九八年的每股四十八元下跌到剩下十元。

全盛时期，飞雅特汽车在意大利的市场占有率是全义每两部车就有一辆是飞雅特生产的产品；如今盛况不再，飞雅特汽车在意大利的市场占有率竟然跌落至不到三成三的比例。

市场分析师指出，目前在整个欧洲地区汽车销售都不景气，而飞雅特更是首当其冲。欧洲内部有来自德国和法国汽车的传统竞争，外部则有来自亚洲日本、韩国等新兴车厂抢夺市场大饼，其中的艰难可想而知。

飞雅特汽车最为消费者垢病的就是品质问题，即使近年来飞雅特一直努力洗刷这一缺点，但是当驾驶人开着汽车上路时，汽车品质仍消费者的第一考量要素。

飞雅特汽车公司建于一八九九年，以当时大约四百美元资金在意大利建造第一家汽车工厂，经过一个世纪的岁月，几乎等同于意大利另一个代名词。因此虽然早在几年前就发生财务危机，仍然得到政府大力支持。一直到今年，终于连银行也不愿再提供贷款。

目前美国通用汽车公司拥有飞雅特汽车百分之二十的股份，按照规定可以在两年后，优先购买更多的股权；不过，通用汽车在得知意大利政府有意介入管理后，已表态不会投资更多的资金。

为了挽回民众对经济政策的信心，意大利政府计划介入飞雅特汽车的经营体系，指定代理人重新整顿公司着手，财政部将聘请知名的摩根史坦利银行协助评估。(//www.dajiyuan.com)