【大澳门威尼斯人赌场官网2019年08月31日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林朴美国底特律综合报导）自驾车的好处很多，其中之一是，乘坐自驾车的人可在车上利用乘车时间做其它很多事。事实可能并非如此简单，特别是对晕车的人来说，他们甚至宁愿自己开车。

根据美国国立卫生研究院的数据，多达三分之一的美国人有晕动病如果乘客在车上做什么事而不是看窗外，譬如在阅读或使用手持设备，他们往往会突然感到恶心。

密西根大学交通研究所（UMTRI）生物科学团队的助理研究科学家莫妮卡·琼斯（Monica Jones）说：“自动驾驶汽车的巨大承诺之一是让人们利用从乘车的时间做一些有益的事，如果我们无法解决晕车问题，这个承诺就不能实现”。 “如果不以某种方式加以缓解，人们可能因为晕车而不愿乘坐自驾车。”

琼斯是这个独一无二的研究项目的首席研究员，该项目是为了识别和量化乘用车中的晕动病。琼斯的兴趣不仅仅是学术上的。自从她还是个孩子以来，她一直在对付晕车，并因此而成为她家庭的主要驾驶人。

“现有的研究文献都基于恶心，”琼斯说。“如果我们只是考虑到呕吐反应，我们就找不到自驾驶车真正面临的问题。我们需要研究乘车舒适度的问题。乘客在车上可以使用手持设备吗？乘客在车上可以做一些有意义的事吗？”

琼斯研究团队开发了一种可重复且可靠的测试方法，用于评估会导致人们晕车的特定的驾驶操作和乘客活动。该研究首次对乘用车的晕动反应中的阅读任务表现和市区加速情况进行了大规模的比较。

研究人员希望开发出一种考虑到各种细节的晕动病数学模型 – 汽车制造商在设计和造车时可以利用这个模型。琼斯团队的测试数据甚至可以提供自驾车在转弯期间如何制动和加速，或者如何安排座位和窗户的信息。

另外，根据一项新的调查显示，来自驾驶员辅助系统的警报可能非常烦人，以至于一些驾驶者将这些功能关掉。

2019年的JD技术经验指数研究还发现，那些对这些功能感到厌烦的司机在未来的车辆购买中可能会不选这些系统。该公司表示，对于那些想要出售这项技术并为全自动车辆做准备的汽车制造商来说，这将会是一个问题。

“汽车制造商在先进技术开发上投入了大量资金，但持续不断的警报可能会使驾驶员感到困惑和沮丧，”驾驶员互动和人机界面执行总监科乐基（Kristin Kolodge）表示。“这项技术不能成为一个爱唠叨的父母，没有人愿意总被人告知他们的驾驶有问题“。

例如，研究发现，保持车辆居中或保持在车道线内的系统对有些驾驶人来说就是是个问题。车上装有这些功能的人中，平均有23％的人将这种警报提示视为烦人的事。对于不喜欢警报提示的司机来说，61％的有时会将这样的系统关闭掉。JDPower没有说明指明那些品牌。

自动紧急制动等碰撞保护系统在调查涵盖的六个类别中得分最佳。智能手机镜像排在第二位，其次是舒适和便利功能，如语音识别和气候控制。连接电话和蓝牙等娱乐和连接位居第四，其次是盲点检测或车道保持系统等驾驶辅助功能。

JDPower在星期二（8月27日）的一份声明中说，导航名列最后。

该调查还发现，69％的车主在其车辆中使用Apple CarPlay和/或Google的Android Auto。调查发现，手机镜像系统开始危及汽车制造商工厂安装的导航系统的销售。

该公司的调查包括过去90天内购买或租赁一辆2019年车辆的人的16400多条回复。新车必须在过去三年内全新或重新设计。该调查于2月至7月进行。

责任编辑：林慧心