【大澳门威尼斯人赌场官网2019年08月24日讯】前加州参议员、法官柯普（Quentin Kopp）说，对旧金山人来说，劳民伤财的中央地铁并不见得是什么光采的事情。柯普披露，中央地铁从规划到建设，预算严重超支，不断延期，令商家蒙受损失，“纳税人要支付昂贵的开销，大约是20亿美元，《华尔街日报》3年前指出，这是10亿美元1英里的地铁。”
中央地铁全程1.6英里，是城市Muni公交系统轻轨T线的延长项目。中央地铁2010年9月破土动工，2014年6月11日，完成挖掘工程。原本设定于2018年年底通车，但现在又推迟到2020年。
柯普说：“它严重超出预算，20亿美元只有1.6英里长，让联合广场的商家受到影响，也让华埠和联合广场的商家损失不小，开通后乘客流量也不会很高，而且1.6英里的运营开销，也将由纳税人来支付，而不是由购买车票的乘客负担。”柯普表示，从纳税人的角度来看，中央地铁站并不是能够让旧金山引以为豪的项目。
中央地铁难以弥补华埠之伤
住当地多年的旧金山市居民、侨领张启智回忆，旧金山1989年10月17日遭遇里氏6.9级的洛马普列塔（Loma Prieta）大地震，地震之后，是否拆除直通华埠的480高速公路路段，华埠全体居民为保住480高速公路进行了壮烈的抗争，最终未能成功。
“白兰起初反对拆除480高速，后来反水，同意拆除高速路。”当年曾经四处游说，积极参与保住480高速的侨领张启智痛心地说，这对旧金山，对唐人街做这件事情，是“大错特错”的，不仅对华埠有影响，对整个旧金山的影响都特别大。
“这一事件对华埠繁荣造成的损害和冲击，延续至今，谁来负责？不就是白兰需要负责吗？！”
张启智说，即使中央地铁通车，也不可能弥补因为480高速路被拆除对华埠的损失，“因为中央地铁只会令巴士加快，对自驾车几乎没有好处。” 要知道高速公路带进来的是自驾的，相对高消费的人流。而8路、30路公交也好，还是现在折磨华埠商家修建多年的地铁也好，带来的人，怎么可以相提并论。并且大家都知道，地铁站，尤其旧金山地铁站，是Homeless及大麻吸食者的栖息好场所。华埠地铁站投入使用后，华埠的治安状况，会更加让人堪忧。
对于白兰个别追随者，包括一些认为抓住白兰，就好像可以抓住旧金山华埠社区选票的民选官员，张口闭口都是白兰对华埠的如何如何贡献，相信看到上面老侨对30多年前的回忆，很能看出一些问题。
老侨们说，当初白兰不知道是和政客达成什么交易，临门反水背叛了华人社区，使修复480高速公路在市议会，以一票的微弱劣势功亏一篑、惨败。即使地铁站是白兰功劳，30年后建起的，比起当年出卖480高速路，就像拆了一个豪宅，给你建了一个平房，用死去多年的白兰命地铁站名，不亚于让你在施舍的平房门前再立一个牌坊，纪念拆迁你的，并且曾经背叛你，打压过你的拆迁恶霸一样，折磨你，羞辱你。
其实恰如白兰自己骗取福利一样，白兰带给华人的福利，不是白兰的恩赐，是美国社会对特定人群的特殊照顾。需要福利的人和群体，领取福利是再正当不过的，白兰自以为深谙游戏规则，带头和怂恿不符合条件的人领取不应该得的福利，然后控制这些人的选票，其实就是一种绑架。目前美国移民政策急转直下，对滥用福利追责声日起，给参与其中的很多人带来完全不必要的焦虑与不安。
而白兰以及白兰操控的这些华人，带头套取美国福利的行径，更使绝大部分守法，且辛苦付出的华人，无端被牵连被瞧不起、被侧目。白兰的所作所为，所谓给华人社区争取过什么什么福利，就是没有给华人带来真正的尊严与尊重，更多的是蒙羞。
华埠主流民众
反对以“白兰”命名地铁站
对于中央地铁华埠站命名最有发言权的，是那些缴纳税款，子女在旧金山上学的，在旧金山当老板、做职员的华埠主流民众。“反对以白兰命名地铁站联盟”的义工，在征集签名过程中，有四百多个华埠商家的店主，签名支持以“华埠”命名中央地铁站，而不是以“白兰”命名。
商家Tane Chan认为，有许多游客来自世界各地，他们乘地铁就为到华埠，“若加上‘白兰’的名字，人们会搞不清楚，到底是什么地方呢？可能还以为是什么公园，用‘华埠’简单明了。”
5月23日，中华总会馆（Chinese Consolidated Benevolent Association of America）现任总董黄楚文表态称，该会馆只支持以“华埠”命名中央地铁站。黄楚文说：“不管以谁的名字命名，恐难以经受时间的考验。”中华总会馆主席团成员、肇庆会馆主席方锡林表示，中华会馆此番表态，目的是希望华埠（中国城）繁荣。“兴建这个地铁的目的，本来就是让华埠繁荣。”方锡林说：“我们觉得不需要放上个人的名字，是因为不是所有人都认识那个人名。而如果使用华埠地铁、中国城地铁站，人们一看便知道在这里下车。”
接着，另一个华埠主要社区联盟——“华埠街坊会”也公开表态：“支持以‘华埠’命名华埠地铁站，反对以任何形式用‘白兰’命名”。李兆祥说：“中华总会馆代表了华埠90%的会馆，我代表街坊会， 坚决支持他们提出的以‘华埠’命名华埠地铁车站，反对用‘白兰’命名的立场， 因为华埠和中国城代表了这个社区的过去、现在和未来。”
“华埠商人协会”（Chinatown Merchants’ Association）李雷绮华，在市议员公众发言时说：“我们与更大范围的华埠社区一起，有着一个共同的心声，那就是：‘白兰’的名字不应包括在中央车站名称上，因为她的名声，不配！”李雷绮华说，白兰带给华埠许多商家伤害。她不认为市府应该给一个会欺负人的人荣誉。被给予荣誉的人，应该是一个会团结社区，而不是一个分裂社区的人。华埠地铁站建造期间，有近四十多家商家承受不住经济压力而关闭，她认为，这些商家也应该受到尊重。由于这是大家的车站，而不是一个人的车站，因此以一个人的名字来命名，非常不妥。
李雷绮华表示，许多商家、居民，赞成地铁站仅以“华埠”命名，她说：“‘华埠’代表了我们所有的人，这是我们的社区，代表了我们的身份，同时代表了我们的精神，这远远超出了个人的意义，代表了所有对我们社区有贡献的人，从我们的先祖、建筑铁路的工人们，一直到现在。”
商家Jason Sun表示，可能白兰在过去曾经帮助过一些政客，“但他们以公共建筑物用人名来命名的方式，是将这种意思强加给所有的人，是在强奸民意！”
谁的名字会随她一起
被钉在历史的耻辱柱上？
然而，在华埠社区一片反对声中，旧金山交通局董事会8月20日晚投票，以4票赞成、3票反对，决定用“华埠白兰站”命名。此举被指“令社区分裂”。
反对者们表示不会放弃，侨领区如江说：“已经准备将发起公投，推翻这一决定。”这个死去的人的名字，可能将继续在旧金山引发争议，令整个旧金山社区进一步分裂。
其实，白兰的名字注定是要从地铁站上清除掉的，她是华人的耻辱，是历史的耻辱，也是旧金山的耻辱。然而在这个历史过程中，谁的名字将会随同她一起，被钉在历史的耻辱柱上？（全文完）
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