【大澳门威尼斯人赌场官网2019年08月15日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者张原彰台湾台北报导）在北宜直铁的其中一项评估方案里，由于行经翡翠水库的集水区，而遭环保团体的抗议而处于停滞，交通部现在正研议新的选项，计划将北宜直铁升级成高铁。交通部长林佳龙15日说，高铁路线由南港延伸至宜兰，行驶时间为15分钟，所需预算不会比较多，该方案正式纳入评估的选项。

据交通部原先对于北宜直铁的两项方案，一是从台铁南港站切过翡翠水库集水区至头城，行车时间37分钟、经费476亿元；另一项是从南港站往东至双溪站，再直接往南到大溪接到头城，行车时间47分钟、经费553亿元。

林佳龙说，交通部正在规划环岛的大众运输系统，希望以西高铁、东快铁串联全岛的铁路网。在台湾北边铁道延伸上，过去规划建置北宜直铁，但由于路线经过翡翠水库的集水区，现在则是将高铁的延伸方案也作为评估的选项。

林佳龙说，南港到宜兰的高铁路线延伸，列车的行驶时间仅15分钟，时间较北宜直铁快，同时预算不会比原先规划的多，因此正式将此方案纳入评估选项。

林佳龙说，至于南部的铁道路线延伸方案，他们也规划高铁南延至屏东，让西高铁与东快铁可以加以串联。而东部的铁路电气化与双线化，可再串连宜花东的快铁，提升铁路工程的效应的便利性，这在工程技术上是可以被克服的。

林佳龙说，对于轨道建设对环境所带来的冲击，他们将邀请各界学者与环保团体参与规划及评估的过程。交通部希望打造台湾的一日生活圈，而大众运输系统的完善会是相当重要的一步。

林佳龙说，除了铁路外，台湾的环岛公路网也在逐步的形成，在苏花改第一期工程在今年底完工后，以及南回公路的拓宽与西滨快速公路网的串联，台湾的公路网也将进一步的环岛化。

责任编辑：玉珍