白兰利用中央地铁工程为自己脸上贴金更是离谱。一个16亿的大工程，主要还是联邦政府出的钱，要论功劳，从联邦争取大笔资金的国会议员应该是最大的。对于《世界日报》称中央地铁筹款靠白兰的说法，中国城侨领区如江驳斥说：“白兰在联邦层面根本没什么影响力，修建中央地铁的联邦款项完全是佩洛西（Nancy Pelosi）和范士丹（Dianne Feinstein）努力的结果。”

也有一说，中央地铁是为了弥补白兰出卖华埠利益，同意不重建480号高速公路的补偿。

旧金山中央地铁主要是因为旧金山的交通格局和现况造成的。海湾大桥与金门大桥之间用高速公路连接与否，一直是旧金山两派居民争论的焦点。中央地铁是一个最后无奈的折衷办法。但是，这段地铁也只能延到中国城，北滩景观保护一派，坚决阻挡把地铁修到他们那里和渔人码头。

这段历史说起来太长。要说是白兰的功劳，还不如说是她失败和出卖华埠的象征。因为，1989年旧金山地震前，景观保护一派与市长要求拆除480号高速公路，斩断连接。因为此举会阻断全湾区到旧金山中国城的高速车流，当时，全中国城商家群起反对，总商会自然参与其中，带头反对市府。1989年地震发生后，480号高速公路被毁，全中国城商家又群起要求公路重建。但是，白兰在骗取大家信任后，在与市府的谈判中，先支持后反对，使得重建完全落空，出卖了中国城的所有商家！

在旧金山居住了46年的老居民吴太（Sonia Ng）表示，这段高速公路是中国城的经济命脉，为争取该高速公路重建，商家进行了罢市抗争。白兰在这其中扮演了双面角色，吴太说：“一边鼓动商家罢市，一边与政治人物暗中交易，同意拆除损坏的高速。”

还有这样一个故事。白兰当时要求所有商家8天罢市，再去市府抗议。其中有4家商铺没有听从，结果他们第二年就“关门大吉”。白兰与记者说起此事，是为了夸耀自己的手段。

白兰要得到的是什么？是为了华埠和商家的利益吗？天晓得。

我们只知道，自此以后，白兰就和旧金山市府搭上了特殊关系，具备了能在衙门里办事的特殊背景。中国城很多老侨都知道，白兰行事霸道，吃饭、理发不给钱，利用市府的关系欺负与她不和的商家。

《世界日报》李姓记者撰文吹捧白兰的时候，说：“她更竭力支持华协中心，重建公屋和可负担房屋；并协助服务长者的安老自助处得到市府适当的经费补助。”
白兰费尽心机争取到这些组织的控制权，为了啥？其中一个目的是：选票！

因为白兰看到了西方民主社会里，政客最为关心的就是自己的选票，控制住一些弱势群体，利用他们手里的选票，就能让那些政客屈服（最起码可以轻易地成为他们的朋友）。

2011年，旧金山一位叫顾保罗（Paul Currier）的西人市长候选人，自掏腰包，倾尽家产，来参加一场几乎毫无胜算的市长竞选。他表示自己站出来的目的是希望将旧金山多年来的腐败、权钱交易划上休止符，希望清除旧金山市政府的黑幕“政治机器”。而这个“政治机器”背后的焦点人物，正是白兰。

保罗曾经在选举部做过选举外联代表，当过选举工作人员，曾负责多个选举及成千上万的选票，懂得投票的程序。保罗当年在新唐人接受专访时表示，当选票被编好号并印制出来时是非常非常严肃的，每个人都有一个签名、一份选票、一次投票机会，这在美国是神圣的，这也是美国人民如何进行选举。但如果投票是被操控的，而计票过程也是被操控的，那选举就不公平；而选举不公平时就是重罪，而且不止一项重罪，是一连串的重罪。

保罗说，正确的流程是：选民在邮件中收到选票时，是选举部把选票交给美国联邦政府的邮政局，然后邮局再把它送给选民个人，选民填好选票，给邮局，然后回到选举部门，这叫监管链。如果有人搜集几十甚至几百张选票，然后到投票机那去投票以影响选举，就是重罪。

他揭发在 Tenderloin 区与“华人社区住房”公司有关的一些人，可能是 “Tenderloin住房解困组织”，还有些涉及穷人住房的非政府组织出现的一些异常情况。

有百十人住在一个楼里或旅馆里，都登记了要选举，然后拿到选票后都交给了大楼，管理员汇总起来。他认为这也是重罪：如果在一个楼里发生了这样的事，然后在Stockton 街角的另一栋楼里又发生了同样的事，这属于多项重罪，叫做团伙诈骗。

他说明了在 RICO 法案中定义的团伙诈骗的定义：由控制某个组织的人从事的一系列的非法活动。

保罗说，政客最关心的就是两件事：某些人能投多少选票，以及某些人能捐多少钱。他指出，当有像白兰这样的人，不但可以捐钱，还能控制成千上万选票，通常人们会害怕这样的政治手腕。

然而遗憾的是，保罗的努力，并没有什么结果，最后不了了之。

就这样，白兰以专制手腕操控着自己的战车群，在旧金山的民主社会内部，不受约束地往来冲杀。（待续）◇

注：本文仅代表作者个人观点，与本报立场无关。

（此文发表于1240F期旧金山湾区新闻版）