【大澳门威尼斯人赌场官网2019年03月26日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林燕编译报导)美国交通部正在设立一个特别委员会来调查新飞机的认证流程,这是美国对波音公司的737 MAX飞机接连2次出现重大空难事故后的的最新回应。
组建的特别委员会将评估联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)监督审查和批准新飞机模型的流程,包括是否该机构越来越多地使用飞机制造商波音的员工来签署设计。
“安全是交通部的首要任务,这次外部专家的审查将有助于确定是否可以对FAA的飞机认证流程进行改进。”交通部部长赵小兰(Elaine Chao)在周一(3月25日)的声明中说。
特别委员会指定由已退休的空军将军达伦·麦克杜(Darren McDew)和前航空公司飞行员协会主席李·莫克(Lee Moak)上尉担任联合主席。
此外,交通部检察长上周二(3月19日)开始审计联邦航空管理局对波音737 MAX的认证,旨在协助FAA确保其安全程序得到有效实施。
华盛顿特区的联邦法院大陪审团于3月11日也向参与737 MAX研发过程的人士发出传票,要求在本月下旬提供相关文件,包括通信、电子邮件和其它信息。
美国参议院商务委员会下属航空与航天小组还将在周三(3月27日)举行听证会,计划要求波音高管就这两次空难接受国会质询。
白宫最近提名前Delta航空执行长和现任Amtrak首席执行官斯蒂芬·迪克森(Stephen Dickson)担任美国联邦航空局(FAA)的常任主席。
印度尼西亚狮子航空(Lion Air)的JT610航班在2018年10月起飞不到12分钟,就坠入大海,造成189人遇难。
而随后埃塞俄比亚航空公司(简称埃塞航空)的302航班也于2019年3月10日在起飞后6分钟发生坠毁,造成机上157人全部遇难。
美国一家民航公司的华裔机长张约翰(John Zhang)表示,美国在航空方面的认证检查非常严格。
“哪怕是怀疑可能有问题,(美国)也一定要查到底找出原因,或者提出预防措施;哪怕是相关的不太合规的做法,也要把它纠正过来,这叫自我检查吧!”张说。
他认为,美国政府的系列调查对航空界是个好事,“不怕更严格,保障安全要紧”,不过,外界不能把这个当作是造成事故的原因——说狮航飞机坠毁、埃塞航空飞机坠毁就是波音的问题。
“目前还不能这么说。”张机长说,“因为目前官方的数据分析、最终调查报告都还没有出来,很难下一个结论,要等官方数据出来之后,才能得知具体事故原因。”#
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