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乘客组织呼吁保持TTC公有 增加注资

从左到右,加拿大公交工会主席Paul Thorp、TTC乘客组织主席Shelagh Pizey-Allen、士嘉堡公交行动主席郭文修5月3日在安省议会的新闻会上。(刘海英/大澳门威尼斯人赌场官网)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2018年05月04日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者刘海英多伦多报道)TTC乘客组织周四在省议会呼吁,安省各个政党保证TTC公有,改善TTC服务和降低票价。

“一个A+的公交计划会包括给TTC公平的投资,这样乘客能有更好的服务和较低的票价。”TTC乘客组织主席艾伦(Shelagh Pizey-Allen)在省议会的新闻会上说。

TTC乘客组织提出3项诉求,要求安省政府必须给和多伦多市给TTC的7.3亿元匹配的拨款,来改善公交服务和降低票价。

目前TTC是北美政府投资最少的公交系统,运营开支相当大部分来自票价,过去多年来TTC每年都必须提高票价来维持运作。

“很多士嘉堡居民使用公交。”士嘉堡公交行动主席郭文修对大澳门威尼斯人赌场官网说,“每次上了地铁或巴士后,总是非常拥挤,他们的要求是:更好的服务。”

TTC乘客组织还要求保持TTC是公营的。迄今,自由党和保守党都宣布,将把TTC由省府接管,这引来了一些组织对TTC可能被私营的担心。

从2006年起,安省政府设立Metrolinx来管理和整合金马蹄(包括大多地区和汉密尔顿地区)公交。加拿大公交工会主席拓普(Paul Thorp)说,迄今为止,Metrolinx的所有公交发展项目都是通过招标进行,竞标的公司都必须“设计、建设和为项目融资、运营和维护。我们发现,当你把这种项目私营化后,纳税人会多花30%的钱。”

拓普表示,和政府运营相比,中标公司完成建设开始运营后,通常会消减员工和福利,“任何政府应该认识到,是选民让他们当政的,不能消减工作,而是应该创造薪酬好的工作。”

TTC乘客组织建议政府使用自己内部的资源。“政府内有各类专家,能设计、建造和融资各种项目。”拓普说,Eglinton跨城轻轨就是个证据,建成后并不是TTC来运营,而是另外一个公司来运营、管理,“我们认为完全是浪费纳税人的钱,民众需要了解这些,让政府承担责任。”

该组织还要求建设更多公交,特别是在公交不足的社区和边远地区。

该组织发布一份TTC打分卡,就这3方面根据他们目前了解的各政党政纲来打分。结果显示,保守党3个方面不及格,自由党2个方面不及格,只有绿党和新民主党(NDP)能符合标准。这个组织说,保守党的正式政纲还没有公布,公布后会根据情况修改分数。

责任编辑:周行

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