【大澳门威尼斯人赌场官网2018年03月23日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者蔡溶纽约报导）为了因应地铁L线2019年停运18个月带来的交通压力，市议员陈倩雯和曼哈顿区长22日再推动法案，要求限制观光旅游巴士的数量，指这些双层观光巴士堵塞交通要道、污染空气，并威及行人和自行车骑士的安全。

赴纽约观光游客的数量持续八年破纪录，是引发曼哈顿观光双层巴士激增的原因。但议员指出，双层巴士的增加给曼哈顿的交通“添堵”，还造成更多空气污染。陈倩雯说，双层观光巴士体积大、动作慢，集中在百老汇大道等闹市区穿梭，常常处于半载客的状态——只是上层有人，下层没什么人，观光巴士把自己作为流动广告牌，增加收入。

尤其以下东城为甚，这里有苏豪区、小意大利和唐人街，旅游巴士频繁在这里经过，制造的交通拥堵和汽车尾气令居民不堪其扰，而游客的巴士观光是“脚不落地”式的，游客本身并不能亲自近距离地接触到景点，对社区的经济发展并无推动作用。陈倩雯表示，鉴于L线地铁停运将引发的交通噩梦，市府已没有多少时间讨论解决方案，以改变街道上的僵局。

与消费者事务局发放的其它类型许可证不同，目前对发放给观光巴士公司的执照数量没有限制。目前观光巴士运营商获得消费局的营业牌照就上路，在停靠站点和发车时间上也没有获得交通局的批准，导致观光巴士与MTA的巴士争抢有限的街道站台。

曼哈顿区长布鲁尔（Gale Brewer）表示，需要制定行业限制和规定，目前“这些行业在我们的街道上放置了数百辆额外的巴士”。

该议案早在2015年由华埠市议员陈倩雯和曼哈顿区长联手推动，要求消费局合理限制观光旅游巴士的数量，以解决曼哈顿市区交通拥堵的难题。议案提出后，过去两年曼哈顿双层观光巴士的数量，已从2016年高峰期的237辆大幅减少至目前的197辆。

在去年12月举行的有关L列车停运的市议会听证会上，大都会捷运署（MTA）提出一项计划，通过在威廉斯堡桥沿线每小时引进大约70辆穿梭巴士来接送乘客。陈倩雯和区长布鲁尔再推旧提案，希望在L线正式关闭之前，能进一步缓解马路拥挤的程度。该法案或将召开公听会研讨。◇

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