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纽约新闻

LIRR晚点责轨道 美国铁路促升级系统

LIRR破20年来晚点最高纪录 铁轨损伤、残积垃圾成主因 Amtrak促启用“PTC系统”

今年一月,长岛铁路的准时进站成绩打破了20多年来的最差纪录。 (Spencer Platt/Getty Images)

【大澳门威尼斯人赌场官网2018年02月21日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网特约记者李兰纽约报导)公共交通服务不准点的情况已经成为了一个流行病。一月份,长岛铁路(LIRR)的准时进站成绩打破了20多年来的最差纪录。长岛铁路认为重要原因之一是轨道问题,而作为管理者的美国铁路(Amtrak)则敦促合作方升级安全防范系统。

根据官方数据,长岛铁路1月份整体准点率仅有83.9%,创20多年来的最差纪录。对此,长岛铁路主席Patrick Nowakowski总结了两大原因,一是极冷天气对铁轨的损伤;二是轨道垃圾,特别是树叶造成的滑轨事故。

为此,长岛铁路20日推出了一项改进方案,希望通过引入新技术提升轨道等基础设施防灾害气候的能力,提高问题响应速度及改善与乘客的沟通。另外,计划在每个站台都安装上火车进站倒计时屏幕。同时,也在考虑增加站台的人工服务。

针对寒冷天气导致的铁轨损伤,计划增加轨道加热器、保暖罩及更多的除冰设备;因残留在轨道上的树叶等垃圾导致列车滑轨的部分,则将规划更好的清洁工作,并加快滑轨后的恢复运营时间。

目前,Amtrak已宣布宾州车站的基础设施更新将按计划正常进行,今年会更换两条铁轨和三个岔路口。

另外,在近期几次严重脱轨事故后,Amtrak首席执行官安德森(Richard Anderson)日前决定,如果合同方在今年年底(2018年12月31日)前没有启用“列车主动安全控制系统”(Positive Train Control systems,简称PTC),将停止列车或轨道的合作运营。

如果实施,对于往来于纽约和新泽西春顿(Trenton)的新泽西捷运署(NJ Transit)将产生巨大影响。对此,新泽西捷运署表示,会尽快更新技术。◇

责任编辑:文烨