尽速完成捷运绿线 延伸大溪段可行性
【大澳门威尼斯人赌场官网2018年11月07日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者陈建霖台湾桃园报导)桃园市长郑文灿7日听取捷运工程局“桃园都会区大众捷运系统航空城捷运线(绿线)G01站延伸至大溪暨周边土地整合发展委托可行性研究”专题报告后表示,计划采埔顶仁和路方案,请捷运工程局依期中审查意见修正期中报告书,并配合捷运绿线工程,尽速办理期末报告,让捷运绿线延伸大溪段尽速定案。埔顶营区即将通过内政部都市计划变更,未来交由市府规划为转运站,成为大溪捷运的起点。
桃园副市长王明德表示,大溪假日游客众多,为旅游重要据点,请捷运工程局综合考量交通局、观旅局和文化局等局处意见后进行规划,提升大溪、龙潭、复兴等地的旅游发展。
桃园捷运局长陈文德表示,大溪假日观光旅次可达15.66万人旅次,为解决假日交通壅塞问题,捷运绿线大溪延伸线将与埔顶转运站结合,透过接驳车运输,提升旅游品质,未来更规划终点站与埔顶转运站共构,预留延伸至龙潭的可行性。捷运绿线大溪延伸线全长约3.91公里,采高架化延伸,总工程经费约99.55亿元,设置GA-1、GA-2、GA-3等3个站区,服务范围扩及周围社区和里民。未来运量目标在无土开情境下,达到全日旅次量1.8万人旅次;有土开情境下,埔顶路达全日旅次量2.1万人旅次。
陈文德说,捷运绿线大溪延伸段以“TOD土地开发效益”、“增额容积”、“租税增额融资”等财务方式挹注经费,约可挹注捷运建设28.6亿元,也将依期中审查意见及市长裁示路廊方案意见,修正期中报告书,并研议举办说明会,搜集地方意见,尽速办理期末报告。预计于可行性研究同意后2年完成综合规划,综合规划核定后7年完工,期于119年竣工通车。◇
责任编辑:宇璇
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