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完善轨道路网 陈其迈:必争取红线到林园

高雄市长候选人陈其迈10月12日在高雄铁路地下化展示馆前广场发表交通政策。(方金媛/大澳门威尼斯人赌场官网)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2018年10月12日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者方金媛台湾高雄报导)高雄铁路地下化历时12年,即将于10月14日通车启用。高雄市长候选人陈其迈10月12日发表交通政策,他表示,铁路地下化完工代表台铁捷运化,等同高雄除了捷运黄、红线外,另增一条捷运线。未来他担任市长,将加速推动红线北延伸到路竹和黄线完工。陈其迈强调,一定会争取红线往南延伸到林园,完善整体轨道路网。

陈其迈说,高雄车站是许多离乡游子和亲人离别时的码头,也是来高雄追梦打拼的年轻人第一个到达的地方。未来他担任市长,将启动大车站计划,将左营新站、高雄及鳯山车站周边进行公办都更,透过场站开发活络商圈及社区,并争取台铁地下化延伸到楠梓,缝合楠梓东西交通及生活圈,彻底解决陆桥造成的“楠梓百慕达”。

针对弭平城乡发展落差,陈其迈提出,未来争取将高铁下通道延伸至燕巢,衔接国道10号,连结大台南生活圈与高雄生活圈,并将国道10号延伸至六龟,带动大旗美观光发展和农产运销,同时强化路竹冈山、旗山美浓等区域交通转运功能,扩大庄头巴士及公车小黄,为偏乡打造便捷交通,享有跟市区一样的交通水准。

陈其迈感谢谢长廷、苏贞昌和张俊雄担任行政院长时对铁路地下化规划及经费的支持。2008年政党轮替后中央即使改变计划和预算分配,高市府仍克服困难完成。他呼吁市民支持接棒打拼的市长候选人及民进党市议员,让他们成为推动高雄公共运输高高平的动力及后盾。

陈其迈也表示,国民党市长候选人韩国瑜支持捷运红、黄线等建设,但立院国民党团过去持反对立场;他希望对手未来有无当选,都愿请国民党立委、市议员支持通过相关预算;他也希望国民党立委、市议员对高雄重大建设明确表态,对全体市民才公平。◇

高雄市长候选人陈其迈(左五)偕同立法委员刘世芳(左六)与市议员候选人共同呼吁市民支持接棒打拼的候选人,持续建设大高雄。 (方金媛/大澳门威尼斯人赌场官网)

责任编辑:昱作

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