site logo: www.tvsmo.com

M503争议让台商回不了家 台交通部提5解方

中共上周径行宣布启用M503等争议航路,引发台湾飞安与空防安全疑虑,我方已向ICAO表达意见与立场。(GREG BAKER/AFP)
人气: 714
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大澳门威尼斯人赌场官网2018年01月29日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者张原彰台湾台北报导)解决M503争议所延伸的两岸过年加班机恐有机位不足的状况,台湾交通部29日召开记者会指出,粗估影响最大的时间在2月13日,届时会有超过3千人集中在厦门返台,交通部已规划5大解决方案,包括:协助旅客移转至其他航空公司、前往邻近机场搭机、经由小三通从厦门经金门返台、港澳中转,以及国籍航空申请再加班等。

中方片面启用M503北向等航路,台湾民航局考量恐有飞安疑虑,要求对岸单位必须进一步与我方沟通,现阶段的因应方式是针对飞行此航路的东方航空、厦门航空,民航局不核准他们过年加班机的申请。

东方航空、厦门航空共申请176班加班机,涵盖上海浦东、无锡、南京、杭州、厦门、合肥、福州、长沙等8大城市,民航局不核准加班机,外界质疑恐冲击台商返台,为此交通部29日对外说明。

交通部航政司长陈进生说,这些航点并非无人可取代,陆籍与国籍航空公司都有在飞这些航点,目前最坏打算是仍然维持不核准。他说,旅客可转搭国籍或陆籍航空的航班,或改往邻近机场搭机,另外,鼓励旅客以小三通的方式,从厦门经金门返台、港澳中转回台。

陈进生说,国籍航空也已申请加班,华航已申请9个加班航班,包括:合肥6班、浦东2班、无锡1班,尚待中方核准,华航曾飞过合肥,曾拥有航权,地勤会找当地业者代理;长荣航空则是扩大两班机型,以多出600多个座位供台商搭乘。交通部仍鼓励业者申请增班。

返台旅客届时也会涌入厦门,交通部粗估金门─厦门航线,最大尖峰估计落于2月13日,会有3310人来此搭机,不过班机最大容量约3千个座位。第二高峰在2月12日,交通部估计这天运量应足够,空运还有1400多个空位。

陈进生说,目前金门返台的班机,约可提供1400个座位,另外,他们会协助加派军机,国防部的3台军机每日可输运840人,海运客轮每日可输运843人。

交通部政务次长王国材说,中方片面启用M503北上与W等四条航路,在特定状况下会有飞安的疑虑,我方希望可以就技术面、航管面展开对话,只要中方释出善意,在任一时间点愿意坐下来谈,两岸加班机仍有核准机制,因为这属于动态检讨,交通部采开放态度。

责任编辑:齐欣

过年加班机卡关 台陆委会:情势未变无核准空间

【大澳门威尼斯人赌场官网2018年01月29日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者江禹婵台湾台北报导)针对M503航路与两岸过年加班机议题,陆委会主委张小月表示,民航局对新年期间的旅客疏运都有全盘盘点、规划,这次的作法是“最轻微的处置办法”。M503事件不仅是飞航安全、也有国安疑虑,政府没有妥协、让步空间,国内各界共识也非常重要,只有立场一致、不被分化,对岸才会正视台湾的坚持与民意走向。

中国大陆4日片面宣布开通M503北向与W121、W122、W123衔接航路。尽管交通部民用航空局与相关陆籍航空沟通,业者仍旧飞行上述航路。民航局18日证实,暂不核准中国东方航空与厦门航空的176班两岸过年加班机。

陆委会29日下午举行年终记者会,两岸过年加班机成为议题焦点。由于民航局仍未核准东方航空及厦门航空两岸过年加班机,目前该如何因应?交通部航政司长陈进生在记者会上表示,已做最坏打算,金门备妥军机载台商回台湾。

张小月谈到,除国籍航空公司外,也欢迎中国大陆航空公司提出过年加班机增班申请。假如对岸同意国籍航空增班申请,过年运输就不会有问题;假如对方不同意,政府也有很多配套措施,“绝不会让台商回不了台湾”。

她也重申,“解铃还需系铃人”,M503相关航路的争议原自陆方片面启用作为,应该回归不涉政治前提的两岸民航问题商谈,尽速由两岸航空小两会进行技术性协商,解决相关争议。

同时强调,“台湾人民可说之以理,但不能屈之以力”,M503相关争议能否圆满解决,视对岸是否重视台湾民意的一项考验,也是台湾人民检视两岸关系未来走向的重要指标,北京切勿轻忽这起事件的关键影响力。◇

责任编辑:尚琳

评论