【大澳门威尼斯人赌场官网2017年09月19日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者苏明明多伦多编译报导) 加拿大作为有名的谷物丰产国，正投入数亿元打造码头，为不断增长的谷物出口，尤其是亚洲出口做准备。

据680 News报导，加拿大谷物出口一直稳步增长，2016-2017作物年统计数据显示，加拿大谷物全球出口继续增加，亚洲出口增长迅速。联邦政府谷物运输监管公司Quorum Corp.总裁黑梅斯（Mark Hemmes）说：“这是我们谷物运输和出口最好的一年。”

数字显示，加拿大铁路网从加西运出5,070万吨谷物，比去年同期增长5％，其中3,970万吨运往温哥华、Prince Rupert和雷湾港口。形象点说，上季火车运送谷物，重量相当于430座CN塔，火车首尾相连可从蒙特利尔一直排到魁北克市。

 投数亿元建谷物码头

谷物运作公司G3 Canada首席执行官格兰德（Karl Gerrand）说，农业技术和气候变化使加拿大更多产。农场使用无人机和GPS技术，加上基因改善，更少土地产出更多谷物。

G3 于2012年收购加拿大小麦局（Canadian Wheat Board）大部分股权，目前该公司正投入5亿元，在温哥华建现代化谷物船运码头，每年运量约800万吨。该码头允许两辆134节火车同时卸货，这样从农场到港口装船时间可减少40％。

另外，温尼伯谷物运作公司Parrish and Heimbecker Ltd.和Paterson GlobalFoods，也准备在卑诗省Surrey市 Fraser River河建码头，年运量约400万吨。该工程目前正在审核，预计明年开工。

往北，Ray-Mont Logistics International 8月底已正式开放其位于Prince Rupert的新谷物码头，该码头年运量约100万吨。

去年，Viterra Inc.公司温哥华码头运量3倍增长，达到一年600万吨。Richardson International公司两倍增长，也达到600万吨。

过去5年，加拿大谷物增产2.5～3％，运输能力和效率都需要资金投入。不过自2000年代早期以来，谷物从农场到港口上船，已从原来的70天，或有时80天，减少到现在的40多天。

责任编辑：文芳