北市拟立法管制oBike 可望明年实施
【大澳门威尼斯人赌场官网2017年07月08日讯】无桩共享单车oBike蔚为风潮,却也造成部分交通乱象。台北市交通局指出,目前确实无法源依据仅能劝导,但已研拟“共享单车规范自治条例”,预估年底前送议会审议,明年实施。
oBike近期蔚为风潮,除了抢食单车租赁大饼外,民众也多了另一种骑乘选择,但也因为“随借随还”特性,除了被称“考验骑乘者公德心”外,不少待租车辆占用机车格,台北市1999专线频频接获检举。
台北市交通局运输管理科长王湮筑坦言,租赁自行车并非特许行业,不需要向交通部、地方政府申请核准登记,只要有“商业登记”就能投车,加上法律规定,脚踏车除停放于脚踏车区外,也可以停放于机车格,并未违法。
不过,台北市目前已研拟“共享单车自治条例”,朝“申请必须给付许可费”、“使用市有地必须给付租金”方向进行,但细节仍在讨论中,尚未定案;王湮筑指出,最快8月公告,若法治程序顺利,年底就能送审议会,待三读通过后,明年就能规范有租赁行为的共享单车。
王湮筑也说,目前虽然无法可管,但早已与oBike业者建立沟通平台,若待租的oBike遭检举造成民众不便(停放机车格、乱停等),业者允诺在1个小时内派员移置车辆。
另外,如果要在大安森林公园等市区投车,业者允诺一次最多5台;如果是在郊区、且无YouBike站体,最多一次10台。
至于拖吊机制,王湮筑表示,北市已公布明年起针对违停自行车进行拖吊,依法收取新台币100元(辆/次)移置费用,及25元(辆/半天)保管费用。若oBike遭拖吊也不例外,业者来领车仍须缴纳罚锾,至于怎样与客户追讨,与公部门无关。
此外,有民众质疑,为何北市不能效仿新北市以“公告”方式拖吊停放在机车格内的oBike?法务局官员指出,交通局确实有前来商讨这个方法,但法源依据有疑虑,为了避免涉讼、有待研议,但最终仍必须朝自治条例进行。(转自中央社)