【大澳门威尼斯人赌场官网2017年07月26日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者张谦纽约报导）MTA董事会主席（Joe Lhota）承认MTA已让乘客失望，也表示现在纽约地铁遭遇越来越严重的尖峰时期人潮爆满问题。对越来越差的搭乘体验，洛塔25日祭出短期计划与长期计划。

短期计划预计在今年兑现承诺，长期计划则是用来衔接纽约的首都计划（capital plan），工期将取决于纽约市与纽约州提供的经费。短期计划分为五大部分，包含轨道和信号维修、列车调整、站内的安全与清洁、服务透明度及决策方式异动等五大面向。而长期计划预计引进现代化设备、信号系统与新的列车，全面更新造成列车误点的老旧设备。

洛塔宣称，短期计划将在今年看到实效，并且多数项目已开始筹备。计划主要项目包括：列车长将来遇到停驶时，将不再隐瞒所遭遇的状况，乘客将不再千篇一律地被告知是“塞车”，而是真正知道发生了什么事。洛塔表示，现在正在建立资讯透明的网路平台，让乘客得以查询地铁的及时状况。

MTA将与NYPD更密切互动，打击非法的各式骚扰、游民甚至是乱丢垃圾。他指出，在过去一年，乱丢的垃圾致使了七百件的燃烧事件，也是列车停驶的原因之一。

另外，月台长度够的路线，如C线将增设车厢；不适合增设车厢的路线如S线、L线将撤除部分座位，增加载客量。而地铁因渗水、铁轨换代、信号灯等造成列车误点的问题，也已增派专业团队维修。

为了表示解决问题的决心，他首次公开谈论一些大众不知道的不合理制度，并承诺加以改善。例如现行制度下，当有乘客健康状态相当差时，列车将会停止移动直到医疗救援抵达。光是去年，因生病乘客而停驶的次数就高达34,118起，平均一天因此停驶93次，根据洛塔所述，A、C、E线平均每个月因此停驶六个小时。

洛塔也表示，希望短、长程计划所需经费能由纽约市与纽约州共同分担。不过就在前几天，纽约市长白思豪向媒体抱怨，MTA从历年纽约市拿到的九成经费至今仍未动用。◇

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