【大澳门威尼斯人赌场官网2017年05月05日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者苏明明多伦多编译报导）去年7月，多伦多市府开始实施一项综合性道路安全计划。不过从今年效果看，这项5年期8,000万“零伤亡道路安全计划”远没达到目标，多伦多交通死亡人数仍然很高。

据《多伦多星报》消息，本周三，市府举行第二次年度道路安全峰会，倡导者、警方和市府官员聚在一起，商讨如何更好推进这项计划。

多伦多公共工程委员会主席罗宾逊（Jaye Robinson）致开幕词说，这项“零伤亡道路安全计划”虽已实施，但没达到预期效果。就在会议召开前几小时，离市政厅几个街区的地方，一名行人被严重撞伤。

今年迄今为止，多伦多已发生20起交通死亡事故，受害者包括8名司机或乘客，1名摩托车手，11名行人（其中1人被街车撞死）。受害者从6岁到90岁不等，一半多行人受害者都是60岁以上老人。

根据市府数据，2016年共有77人死亡，其中包括43名行人，27名司机，6名摩托车手，还有1名骑车人。行人和司机死亡人数创十几年来新高。

城市道路安全计划涵盖6个领域：行人、学童、老人、骑车人、摩托车手，以及分心和激进式驾驶（Aggressive Driving）。一些安全倡导者批评没有投入足够资源，来预防死亡事故。但官员说，计划以数据为基础，针对历史上事故高发地区采取措施。

目前多伦多已重整14个十字路口，37个十字路口已增加行人通过时间，在校区安装5个“watch your speed”自动标志。接下来计划包括设立“老人安全区”，红灯摄像头数量翻倍至149个。

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