补710缺口 隧道工程被否决

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【大澳门威尼斯人赌场官网2017年05月27日讯】洛杉矶县大都会交通局(Metro)董事会在星期四(25日)的历史性投票中,以12比零,一致拒绝710高速公路延伸线的隧道工程,他们认为用数十亿美元来建设隧道是不可行的。

自1959年以来,从塞尔诺(El Sereno)通过南帕萨迪纳和帕萨迪纳延伸710高速公路的项目,就被列入了加州高速公路计划中。本来,在2015年3月完成最终的环境影响报告后,加州公路局(Caltrans)预计在2018年投票表决汽车隧道工程。但洛杉矶市议会的反对派增长,市长加西堤率领洛杉矶代表否决了710号隧道。

任职格伦代尔市议员的Metro董事会成员阿拉·纳贾里安(Ara Najarian)表示:“这是个值得记录的日子,几十年来,我一直反对高速公路延伸计划。董事会上尽投反对票。”

11月当选洛县县政委员的凯瑟琳·巴格(Kathryn Barger)说:“隧道…不会修复我们社区现在发生的事。我们现在需要采取一些行动。”

为替代收费隧道计划,董事会提出:第一步花费约1.05亿美元来对当地街道进行初步改进,增加街道容量、新增公交线路、同步交通信号、辟自行车道;第二步,利用剩余的6.25亿美元开发塞尔诺、东洛杉矶、阿罕布拉、南帕萨迪纳、帕萨迪纳和拉肯纳达岭(La Canada Flintridge)。

该议案是环评报告提供的五个选项之一,由Metro主席兼Duarte市议员的法萨纳(John Fasana)构思,他是710高速公路延伸的长期倡导者。

法萨纳说:“我认为隧道是最好的办法。 但我已经认识到资金的严重不足。” Metro和Caltrans估计,隧道选择将耗资30亿至50亿美元。◇

责任编辑:孟灵雨

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