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励进号年底返台 台科技部拟造3千吨研究船

研究船励进号配3000公尺工作级水下遥控无人载具(ROV)、岩心采样器、高深度与全深渡海底地形测绘声纳系统。(国研院提供)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2017年05月16日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐翠玲台北报导)造价超过8.7亿元科研船励进号,7日在越南胡志明市举行下水典礼,预定年底竣工返台,并于2018年9月举行科学首航。科技部长陈良基16日表示,对于海洋研究,希望能逐步建置比较完整的研究船队。目前正在建造的研究船包括500吨级2艘、1千吨级1艘、2千吨级1艘(励进号),且已规划未来将打造3千吨级海洋研究船,希望营造足够的团队,协助海洋科研人员进行不同型态研究。

励进号长76公尺、宽16公尺、总吨位2,580吨,可在海上航行30天。国研院台湾海洋科技中心大洋探测组长刘绍勇指出,励进号3个专门任务是水下遥控无人载具探测、沉积物与长岩心探采、地形与地质搜集能力。船的特色之一是电动船,安静程度如果说已报销的海研五号是电动机车,励进号则是一般轻型机车。励进号能做到动态定位,后主甲板面积较同等级船只大,可安置1个40呎货柜、4~5个20呎货柜,且加装850个系固螺丝孔,让登船科学家机动性的安置装备。

在海洋调查研究设备方面,配备了3千公尺工作级水下遥控无人载具(ROV)、岩心采样器、高深度与全深渡海底地形测绘声纳系统。岩心采样器采样深度最高达20公尺深,是将近数万年至数十万年地球历史的采集;地形测绘声纳系统则提供200公尺以内浅水区域,解析度小于50公分的海底地形测绘图,以及任意水深的深海地形测绘。

国研院台湾海洋科技中心林慧玲指出,目前台湾研究船有海研1~3号,海研2、3号是1992年启用,海研1号也已超过30年服役年龄。海研1~3号汰旧换新案由台船得标,3艘船分别是500吨2艘、1千吨1艘,已经开始在台船基隆港建造,2年会完成汰旧换新。至于规划中的3千吨级研究船预计今年底完成招标作业,希望2020年开始启用,预算是以海研5号理赔金来因应。◇

责任编辑:芸清

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