【大澳门威尼斯人赌场官网2017年04月30日讯】最近成都双流机场连续发生“无人机扰航”事件，造成超过100架航班备降，上万名旅客滞留机场。对于无人机扰航事件密集出现，并都发生在成都机场附近，众多网民开始怀疑背后有黑幕。

2017年4月14日、17日、18日、21日，在成都双流机场连续发生4起无人机干扰民航飞行事件，而目前尚未找出肇事者，许多网民发出阴谋论的猜测。

4月27日，在一篇题为“如何看待4月17日、18日成都无人机造成民航备降事件”的文章下，有网民跟帖称，成都双流机场4月发生的多起无人机扰航事件，与飞云系统有关。

飞云系统是西南无人机飞行服务中心的核心产品。西南无人机飞行服务中心针对无人机飞行资格审批，推出了集APP、网站、电话与服务中心实体站为一体的审批方式。无人机企业和个人需要到服务中心登记信息，并接入服务中心部署的飞云系统。

西南无人机飞行服务中心是由成都市郫县政府，四川省通用航空协会等组织共建的机构，于在2016年5月31日举行了项目签约仪式。而在3天前，2016年5月28日，成都双流机场第一次发生无人机扰航事件，造成55架航班被延误。

据澎湃新闻4月30日报导，一些网民发帖称，飞云系统的办公地址与福来鹰公司的地址吻合，该公司法定代表人、执行董事兼总经理为张伟。张伟同时也是四川省通用航空协会的常务秘书长。另外，西南无人机飞行服务中心是由四川省通用航空协会推动的，该中心与福来鹰公司存在关联，其核心产品正是被大力推广治理无人机“黑飞”的飞云系统。

网民认为，如果无人机“黑飞”事件倒逼政府尽快推行实名制，那么西南无人机服务中心，这个把控无人机监管审批的清水衙门瞬间变肥差。

报导称，对于网民怀疑福来鹰公司借“黑飞”事件推广其飞云系统的说法，张伟表示网络传言均系“诽谤”，并已经报警。

张伟表示，目前无人机的监管体系缺乏行业标准，国外经验是由行业协会主导，因为行业协会能代表行业共识。他认为这是未来无人机监管的工作方向。但是网络传言恶意夸大该系统的商业目的，是对该系统建设工作的否定，这让他感到委屈。

他说，目前给无人机企业或者个人安装飞云系统都是免费的，为了防止用户频繁取用系统硬件模块，用户需要交纳几百元的押金，但退还模块时押金也将退还。他表示截至现在，为推进无人机体系管理他“一分钱都没拿”。

责任编辑：尤思宇