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移除墨市东南区平交道口或破坏湿地环境

移除Frankston火车线上的两个道路与铁路平交道口(level crossing)可能会使墨尔本东南区的湿地生态系统恶化。(Mark Kolbe/Getty Images)

【大澳门威尼斯人赌场官网2017年03月28日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者叶家伶墨尔本编译报导)维州政府的一份报告警告,移除Frankston火车线上的两个道路与铁路平交道口(level crossing)可能会使墨尔本东南区的湿地生态系统恶化,对环境造成重大和长期的破坏。

据《时代报》报导,维州政府上个月宣布将移除Frankston火车沿线上Edithvale Rd路和Bondi Rd路的两个平交道口,并将铁路线移至地下。这需要挖掘两条长1公里、深8米的壕沟。

由于该项目可能对湿地造成影响,因此需要对环境影响进行评估。如果发现对环境的影响太严重,那么在地下铺设铁路的计划将会被驳回。

平交道口移除管理局(Level Crossing Removal Authority)的报告显示,挖掘两条壕沟可能会阻碍湿地的天然水流,使水位抬高10公分,并会激活土壤中的酸性硫酸盐。因此,可能会使湿地生态系统恶化,不适宜一些鸟类生活或迁徙到那里。

咨询机构AECOM & GHD的报告指出:“永久性的沟槽结构可能会对地下水产生长期和无法挽回的影响。任何对Edithvale-Seaford 湿地水文状况的改变,都有可能影响当地水鸟的生活。”

该项目已转交给联邦环境部长弗莱登伯格(Josh Frydenberg)和维州规划厅长怀恩(Richard Wynne)进行评估,他们有权决定是否应该继续执行此计划。

湿地保护志愿者团体Friends of Edithvale-Seaford Wetlands副主席Robin Clarey表示,维州政府应等到完整的铁路沟槽环境影响报告出来后,再决定是否将铁路建在地下。

社区团体Carrum & Patterson Lakes Forum 的创始人Cameron Howe说,绝大多数当地人倾向于将铁路线建在地下。

墨尔本东南地区的Edithvale-Seaford 湿地是大约100种受到威胁的鸟类和来自西伯利亚、日本和阿拉斯加的候鸟栖息地,四周被城区房屋环绕,是墨尔本最后一块大面积沼泽地,曾经一度从Frankston区延伸至Mordialloc区。

虽然Edithvale-Seaford湿地面积不大,且被城市发展侵占严重,它却被列为全球最重要的湿地之一,受到国际条约的保护。那里生存的野生动物种类繁多,在湿地发现的受威胁的鸟类包括澳洲褐麻鹭(Australasian bittern)、弯嘴滨鹬(curlew sandpiper)和雨燕鹦鹉(Swift Parrot)。

责任编辑:李欣然