【大澳门威尼斯人赌场官网2017年02月07日讯】面对一例一休及油价调涨的经营压力，公车业者反映入不敷出，高雄市公车联管中心主委戴道根今天表示，已要求市府调涨对业者的补贴或调涨公车票价，否则恐难经营。

交通局长陈劲甫受访表示，市府了解业者的经营困难，也接获将每公里经营的合理成本从目前的每公里新台币40元调为43元的诉求，市府请业者提出不符效益的路线说明将综合研议。

客运业者在一例一休制上路后，面临人力吃紧及加班费的压力，近来油价调涨，业者经营成本增加，国道统联客运已宣布要调涨票价。

高雄市公车联管中心主委戴道根、身兼港都客运总经理，他指出，已向交通局提出调涨合理营运运成本从现行的40元增为43元，如此才能增加市府对业者的补贴额度。

他指出，新北市、台中和台南市客运业者的营运成本都在43到47元之间，唯独高雄还维持40元，致业者难以维持营运。

港都客运有逾300名驾驶和员工，还有车辆维修及厂站租赁等支出，面对例休假新制和员工加班等，戴道根说，今年营运很难撑得下去；尤其有不少运量不佳的路线，多是服务性质，徒增营运成本。

市府说没有补贴预算，戴道根表示，公车票价偏低，盼市府基于使用者付费的原则，酌予调涨票价（目前高市全票是12元）。（转自中央社）