【大澳门威尼斯人赌场官网2017年02月24日讯】尽管上下班高峰时段已不堪重负，但BART（湾区捷运）却遭遇整体客源低于预期的尴尬，董事会正考虑以加价、减少服务来弥补整体收入的损失。

BART经历了连续6年的客流量增长，员工曾预期在每年7月1日开始的2016~2017财年，客流量将有类似的增长幅度，然而近期的报告显示，客流增长比预期的数字低了5.2%。其中最明显的是周末的乘客人次，比预期的数字低9%；工作日则比预期低4.2%。

加上运营成本的上涨，以及销售税增长迟缓，BART员工估计，在本财年上半年，BART就将面临500万美元的赤字，而运营收入却将比预算估计低1,500万至2,500万美元，这样一来，运营将面临2,500万至3,500万美元的缺口，相当严峻。

BART负责行政和预算的总经理助理卡特‧茂（Carter Mau）表示，BART已经不再扩招，并令各部门削减10%的开销。茂表示，即便这些措施在这一财年能够填补因客源不足造成的缺口，但下一财年就难说了。

卡特‧茂建议提高最低票价，即不管乘坐多远乘客要支付的最低票价，并重新评估BART给老人、残疾人和青少年的折扣；其他的建议措施还包括，凌晨4时的服务取消，而改为从凌晨5时开始运营，或者是减少一些线的服务等。

董事会表示，将考虑这些提议。但他们表示，也应当花更多功夫来降低逃票率、增加广告，或者是实现自动驾驶机车等措施。

董事长丽贝卡‧萨尔兹曼（Rebecca Saltzman）认为，减少服务是错误的，将导致连锁反应，让事情变得更糟。她表示，今年董事会将做出一些艰难的决定。

责任编辑：王洪生