据《环球邮报》报道，省长韦恩日前否决了多市对两条高速路的收费计划，华莱士在本周二提交给市长庄德利及市议员的一份备忘录中，列明了省府的否决将给多市带来的影响。

韦恩表示，省府现在会给多市额外1.7亿汽油税分成，这笔款项与多市可从两条高速公路上收费获得的收入相当，但市政官员认为，高速路收费收入可达2亿至3.3亿元之间，省府的资助不够。

华莱士称，汽油税对多市有帮助，但多市无法操控它，其随着汽油的消费量浮动，没有与通货膨胀挂钩。且未来如不是自由党执政，政策可能会改变。而道路收费多市自己可以控制。

省府的这项决定，导致多市目前的一些支出计划被搁置，因多市财政官员在想法弥补省府的决定带来的资本预算缺口。

华莱士还提出了安省的这项决定会导致的其它一些问题。他认为，高速不收费会导致城市拥堵问题不能解决，世界上其它一些城市已采取收费措施解决交通拥堵。并且，华莱士认为让公交乘客每天支付票价，而司机使用城市道路却不用支付额外费用不合理，因维护现有高速公路和公路网费用很高。

华莱士建议，多市应继续游说省府让其同意多市进行道路收费。

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