【大澳门威尼斯人赌场官网2017年10月04日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李子文洛杉矶报导）根据南加政府联盟（SCGA）的数据，在洛杉矶常年开车的人，平均每人每年约有100个小时浪费在堵车上，造成的损失超过2400美元。如何缓解洛县交通堵塞，该组织把目光投向了伦敦。

2003年，伦敦市中心由于交通拥堵严重，在部分地区施行了高峰过路费，据报导，在实施后，伦敦的车流量降低了四成，车速也得到了提高。

洛县大都会交通局（Metro）副总裁威金斯（Stephanie Wiggins）表示，其实这叫做周界收费；也就是，对进入到指定区域的车辆进行收费。其实洛县高速公路上的快速车道就是这个概念；而且，当快速路中的车流增多时，费用也相对提高（最高每英里1.4美元）；相应的，如果车流越少，费用也相对较低（最低每英里0.25美元）。

加州众议院交通委员会主席 Jim Frazier表示，南加“有些地方很受限制，由于路权征用问题，没有办法建造更多车道，所以要用科技和创新来减少堵塞”，周界收费就是其中之一。

Frazier还表示，今年他推行的，增加旧金山过桥费的法案，也是为了减少交通拥堵。

目前，洛县除了增加快速车道外，也在研究在部分非高速路公路上施行周界收费。虽然办法尚在研究中，但威金斯认为，“毫无疑问的是，伦敦施行该办法后，交通堵塞大大被缓解了。”

然而有人指出，洛杉矶地域广大，繁华的商业中心不只一处，不同于伦敦；也有人指出，增收过路费虽然只有十几美元，对于高收入人群几乎毫无约束力，但却会对低收入人群产生较大影响，扩大社会不公平。◇

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