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汽燃费随油征收? 台交部:易生弊端

交通部4日指出,汽燃费的本质是道路使用费,目的并不全是为了空气污染防制,现阶段暂时维持目前随车征收的方式。(陈柏州/大澳门威尼斯人赌场官网)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2017年01月04日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者张原彰台湾台北报导)国发会的公共政策网路平台上,有民众于去年9月初提议“汽燃费随油征收”,议题引起不小共鸣,并完成附议阶段。交通部4日回应,指出汽燃费的本质是道路使用费,目的并不全是为了空气污染防制,与民众的认知有差别,现阶段暂时维持目前随车征收的方式,另请运研所就随油征收的影响,进行通盘检视。

该提议内容认为,燃料税课征目的是“燃料使用所造成的社会成本”,如:空污、噪音、碳排放等;这样的话,课征的标准应是使用燃料的多寡,应回归使用者付费。且若改为随油征收,势必使得大量使用燃料的汽车,受到成本压力,开始减少燃料使用,从而达到减少空污与碳排。

交通部表示,汽燃费本质是道路使用费,而目前燃料油已有附加空污费,台湾目前采随车征收,是鉴于过去采随油征收时,出现非车用油流入市场的乱象,弊端丛生,因此进行调整。

交通部表示,若采用随油征收,低收入者得额外负担汽燃费,但买不起价格较高的非用油节能车,衍生的费用对他们来说较不公平,另外,还有整合难度较高的问题,因为农渔机械、民生、工业等非车辆用油,还得建构较复杂的身份辨识,及用途证明作业机制,恐会成为扰民议题。

责任编辑:吕美琪

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