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高雄铁路地下化 建构世界级绿色城市

高市铁路地下化后,铁道绿廊九如路桥段景观示意图。(高市工务局提供)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2017年01月11日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李怡欣台湾高雄报导)高雄铁路地下化工程腾空后的上方土地约有71.29公顷,高市府与铁改局已完成园道代办协议书签署,由市府代办铁路景观园道。工务局11日表示,园道面积相当释出4座中央公园绿地,可种植1.8万株树木、辟建15公里单车道、串联24个辖内既有绿地系统,堪称世界级绿色城市典范,园道规划设计将于今年启动。

高雄铁路地下化从左营大中二路以南至凤山大智陆桥西侧,全长约15.37公里。高市工务局长赵建乔表示,除原有左营、高雄及凤山3车站地下化,并增设沿线7处台铁捷运化通勤车站外,为重现高雄美丽天际线,铁道沿线原有的陆桥及地下道,也会同步拆除。

立委李昆泽认为,园道是转变城市风貌的新契机,规划有水绿廊、自行车道及人行空间,串联洲仔湿地、莲池潭、中都湿地等沿线24个绿地系统;设置宽度2.5公尺以上自行车道,串联现有单车路网;水廊系统从莲池潭到爱河,引曹公新圳活水,并串联内惟埤湿地及活化鼓山运河。

高市府规划铁路地下化后路廊,绿地、单车道与水系串联,拥有世界级绿色城市典范。(李昆泽服务处提供)

交通部长贺陈旦日前同意通过高雄铁路地下化园道土地,由台铁无偿提供高市府使用,让高市省下62亿元土地取得费用,还将园道建设经费42.7亿元并入总体工程建设经费,完成高雄铁路地下化百年大业的最后一哩路。◇

责任编辑:杜文卿

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