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桃捷订问题改善期程 力拼机捷年底通车

桃园捷运公司针对机场捷运的各项问题逐一厘清权责。(桃园捷运公司/提供)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2016年08月28日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导)桃园捷运公司力拼机场捷运在今年底通车。再次跳票原因是桃捷原公布的4,522项缺失,目前收敛为剩25件,但是,因为35分钟到机场尚未达标,交通部长贺陈旦暗示先通车再调整;桃园市长郑文灿也强调,机捷通车验收不打折扣。

针对交通部监理调查委员会总结报告,桃捷总经理陈凯凌28日表示,历经两个月的监理调查,总计召开10场监理调查委员会议及77场技术咨询会议及现勘,该期间协助高铁局、桃捷、监造总顾问、统包及号志厂商建立平台,针对各项问题逐一厘清权责并找出解决方案,订定改善期程。

陈凯凌表示,先前桃捷官网公布4,522项缺失派工单部分,经专家委员检视,收敛为25项主要缺失,部分问题也在近3个月内改善完成,目前仍有200项一般项目正在积极处理。对照去年8月与今年8月的状况,系统号志可用度由不稳定的70%左右提升至将近98%,尤其最近2个月,在交通部及监理委员会强力要求下,丸红及英国西门子均派遣多位技术工程师,共同参与各项技术检讨会议及现场改善,桃捷也于今年提前进场,全力协助厂商进行各项设备保养工作,这是稳定度大幅提升的主因。

监理调查委员会任务结束后,交通部及桃园市政府将成立“机场捷运通车协调平台”,每个月召开会议,由交通部政务次长王国材及副市长王明德主持,继续测试改善工作,并针对各项工程改善项目、备品准备情况、号志影响改善方案等进行追踪列管,并协调中央与地方各单位,以利完成各项营运通车的准备工作。

陈凯凌转述市长郑文灿的指示,通车没有时间表,一定会依据《大众捷运法》及初履勘规定条件执行,必须通过可用度99%的系统稳定性测试方能通车。桃捷应积极面对、解决问题,从安全及专业进行考量,未达法令规范标准就不会通车,不必有任何政治考量。

责任编辑:吕美琪

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