site logo: www.tvsmo.com

三成自行车骑手受伤原因 原来是这个!

人气: 169
【字号】    
   标签: tags:

【大澳门威尼斯人赌场官网2016年07月29日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者林雪编译报导)最近的一份调查显示,多伦多市中心发生的自行车被车撞事故,有三分之一都牵扯到街车车轨。

据《环球邮报》报导,改结论来自瑞尔森(Ryerson)大学与卑诗大学(UBC)日前进行的一个联合调查。调查者调查了2008年5月至2009年11月间发生的276宗自行车事故,其中有87起涉及到街车轨道,事故通常是在骑车者为避车撞时导致,事故发生时,要么是骑车者车轮陷入轨道边上的轮缘槽摔倒,或就在轨道上滑倒。

尽管调查认为对骑车人士进行教育可做为预防的措施,但在轨道上受伤的骑车者中85%的人是经验老道者,调查者称,骑车者被教导以90度角穿越轨道,但在闪避一辆汽车时,那几乎是不可能的。

调查人员发现,常见的自行车胎比最小的街车轨道还窄,他们则考虑轮胎宽度是否会影响自行车被撞几率。在对自行车店的调查中,他们发现,工作人员不愿推荐更宽的轮胎,因为那使车速减慢,通勤效率降低,车胎仍然有陷入轮缘槽的风险。

调查者称,在事故中,有15%的事故涉及左转,他们发现骑车者被教导在左转时按照机动车辆的做法有误,。特别是涉及到有轨街车。他们推荐骑车者左转时应按照行人那样进行2次动作,先过一次马路,再过一次马路。

调查中凡是涉及到街车及在轨道上的碰撞事故,都导致骑车者受伤更为严重。在2012年的一次骑车者被撞死的事故中,一名骑车者的车胎被卡在Wychwood路的一段,未投入使用的电车轨道上。这促使多伦多骑车者倡权组织Cycle Toronto,呼吁对街车轨道给骑车人士带来安全隐患问题进行调查。

调查同时还指出,设自行车专用道;在十字路口进行有利于骑车者的设计;设有轨电车专用线路。这些措施都有利于防止轨道上骑车者被撞受伤事故的发生。

责任编辑:岳怡

评论