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台史上最惨火烧车 陆客团全遇难事件始末

陆客团游览车7月19日中午在国道2号发生火烧车,第一时间试图协助救援的国道泰山分队员警林光华(左)及热心砂石车司机(右)在靠近车尾处持灭火器猛敲车窗。(民众提供)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2016年07月19日讯】台湾一辆载着陆客团的游览车7月19日在国道2号起火,车上26人受困车中逃生不及,最后全数葬生火海,是台湾史上最严重的游览车火烧车意外。

陆客团游览车火烧车事发经过

据中央社报导,这是开放陆客来台后,单次意外造成最多陆客罹难。今天国道2号中午发生游览车火烧车意外,根据国道高速公路警察局提供路面监视器画面,时间在中午12时57分,地点在国2西向4.2公里。画面中游览车先是冒出大量浓烟,车速相当快,持续到2.8公里处车头起火,失控撞击外侧护栏。

《游览车国道起火 陆客团全丧生》

《国道火烧车酿26死 直击影片曝光》

车上有24名中国大陆辽宁陆客团员,他们12日到台湾,原定今天下午结束8天行程离台,不幸在往机场途中出事,加上游览车苏姓司机及郑姓导游在内,共8男、16女,26人全数罹难。

苏姓司机陈尸驾驶座上,其他焦尸多堆叠在5排以后靠逃生门位置,可以看得出火警当下,乘客向后方逃生。

国道警察查阅监视画面发现,游览车先冒烟后车头起火,再擦撞外侧护栏;目击者说,游览车撞击前曾左右摇晃,虽然他随即停车并拿灭火器想帮忙灭火,但火势猛烈,只好拨打119,整辆车“没有一个人出来!”

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2016年7月19日,大陆旅游团发生游览车自撞燃烧的严重事故,造成26人死亡。(SAM YEH/AFP/Getty Images)

事发当时赶赴现场的员警林光华表示,他曾试图打开安全门,“但一边已被护栏卡死,另一边也都打不开”。 确切失事原因警方仍在调查。经消防单位初歩勘验,起火点是在驾驶座后方,应是车厢内电线走火才酿成这场意外。

26人死亡名单

根据观光局通报,失事游览车是辽宁陆客团,车上包括24名陆客及台籍导游郑焜文,还有1名台籍的苏姓驾驶,共26人全数罹难。24名陆客名单如下:

24名死亡陆客名单。
24名死亡陆客名单。

车上无一人逃出 安全性问题引质疑

火烧车后,车上人员无一逃出,车上安全门是否故障等安全性问题引起外界质疑,一位同型车驾驶表示,开启紧急逃生门只需几秒时间,只要将逃生开关的保护外盖拉起,再将里面的开关向下压,往外推就可将车门推开。为何逃生门没开?他感到相当疑惑。

外界也质疑司机有没有过劳驾驶,游览车公司总经理林靖桦表示,苏姓司机从6月17日开始休假,直到7月12日晚间接机后开始上班,公司都依照劳基法规定,司机今天也没有超时工作,车子接手后也不曾改装,且都有依照规定保养,安全门开启也都正常。

负责接待陆客的钜龙旅行社也表示,车辆未超载,出团时也根据观光局车检表检查,并无发现问题。

台史上最惨火烧车 陆客团全送命事件总整理
陆客团游览车7月19日在国道2号发生火烧车,全车26人罹难,检方初步勘验发现左后侧的乘客逃生门异常,须用螺丝起子才能撬开,逃生门附近正是陈尸最密集之处。(中央社)

26人为何无一能逃生?火烧车亲历者这样说

曾遇上客运火烧车事件的台湾部落客小逸在脸书上发表自己的经验,她在2008年遇上的火烧车事件,当时幸运仅有吸入性呛伤。她说,可能大家会质疑这火烧车,怎么会全部挤在车上死掉,但根据她当时的经验,“车上从冒烟到几乎伸手不见五指的浓烟密布,真的只有三五秒的事情。”

她说,全车逃离不到一分钟,你就看到浓烟滚滚,状似恶龙从车子的四面八方窜出。如果当时还有人没有逃离,我想就已经呛晕过去了……。她说,今天看到火烧车26死的新闻,觉得非常恐怖又感慨。

文章最后说:“不过这么多年过去,火烧车新闻从没有断过。我们总以为这个社会能在伤痛之后,用人命记取教训。不过历史总是不断重演悲伤,人类总是如此善于遗忘”。

台史上最惨火烧车 陆客团全送命事件总整理
台湾国道2号往西3公里处19日中午12时57分,1辆行驶中陆客团游览车撞护栏起火,26人全部罹难。警消人员将遗体抬出。(中央社)

调查进度

桃园地检署检察官晚间初步勘验,车上8个逃生口中,左后侧的乘客逃生门异常,不排除车门卡死,导致逃生不及肇祸。

事故游览车属台北市玫瑰石通运公司所有,于2010年5月出厂,曾有5次违规记录;司机苏明成在2015年取得驾照,有2次违规记录。

台史上最惨火烧车 陆客团全送命事件总整理
陆客团游览车19日前往机场途中发生火烧车,全车26人不幸罹难,警方找来大型吊车,晚间9时许把几乎烧成骨架的车体吊离现场,鉴识人员则把握机会拍摄车底下的照片,希望尽快厘清起火原因。(中央社)

负责接待的钜龙旅行社表示,游览车规定人数45座,车辆并未超载,出团时检查也没问题;游览车公司则说,司机并无超时工作。

确切的火烧车原因,还需待相关单位进一步鉴定调查,而车上装设的影像纪录器,是否仍完好可用,检察官勘验完后才能确定。 经消防单位初歩勘验,起火点是在驾驶座后方,应是车厢内电线走火才酿成这场意外。

大陆方面回应

大陆国台办19日说,获悉国道火烧车意外后,已启动“涉台突发事件应急处理机制”,相关单位将派遣工作组来台,协助家属处理善后。

近年重大火烧车意外

根据公路总局统计,从2006年到现在,共发生37件营业大客车冒烟、起火等火灾事故,而这起陆客团游览车火烧车,是唯一车辆全毁的意外。

此外,回顾过去重大游览车火烧车意外,1992年健康幼稚园火烧车造成23死9伤,2003年尊龙客运事故造成6死,这次陆客团意外造成26死,也是台湾史上最惨重的游览车火烧车事件。

為了自身的安全這影片大家一定要看!

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游览车事故 嘉义热心里长教逃生

台湾嘉义县朴子市文化里长杨石旭有感于许多人在大客车发生事故后,不知如何逃生,今天下午特别去找游览车司机,请游览车司机教导民众如何逃生,并将影片po上脸书,吸引网友按赞。

根据游览车司机表示,若游览车发生事故,可立即将安全门(紧急出口)的玻璃隔板拿起,往右边掰开,再往外推,就可将安全门打开。

如果安全门受损、打不开,此时可找击破器;一辆游览车通常有3个击破器,分别放在游览车中段窗柱及后门,只要将击破器的把手取下,敲击玻璃4个角落任一角,等玻璃碎裂后,往外轻推,就可以逃生。

杨石旭指出,“为了自身的安全,这影片大家一定要看!”吸引网友按赞、分享;有人留言“救人救己”、“功德无量。”#

责任编辑:钟元

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