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加拿大三省政府补贴 业界力增充电行程

纯电动的Tesla Model S车,打开电动车引擎盖,机舱内没有发动机,市民争相拍照留念。(蔡溶/大澳门威尼斯人赌场官网)

【大澳门威尼斯人赌场官网2016年06月22日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者周行多伦多综合报导)在加拿大多个省政府通过现金补贴鼓励省民购买电动车,以实现环保目标时,各汽车制造商也在努力提高电动车的单次充电行程,以吸引更多消费者。

安省政府6月8日宣布气候变化行动计划(Climate Change Action Plan)细节时称,超过1/3的省内温室气体来自交通,其中汽车和卡车占了七成多。

目前障碍消费者购买电动车的因素,除价格外,还有单次充电行程有限的问题。不过,汽车制造商已经在努力应对这个问题。据680电台报导,日产汽车公司称,其受欢迎的电动车Leaf自去年11月使用更强的电池后,单次充电行程增加27%,达172公里,销售量因此飙升50%。福特汽车公司正计划今年秋季为其全电动车Focus配置新电池,估计将使其单次充电行程增加31%,达160公里。

日产汽车公司表示,他们相信在未来3年内,新技术可以使Leaf的单次充电行程翻倍。随着时间的推移,其行程还会不断增加。

安省、魁省、卑诗省均资助买电动车

安省目前的计划是:在2020年前购买或租赁电动车,可获最高1.4万元政府补贴;将在工作场所、市中心及公寓停车场增加公共充电站;到2018年,安省的新屋车库内将有标准的充电装置。对于住宅和多单元住宅的用户,政府计划从2017年开始,提供4年免费夜间充电服务。魁省目前对个人购买电动车的资助是8千元,卑诗省是5千元。

福特公司的产品营销经理梵吉曼(Marc Vejgman)在蒙特利尔召开的全球电动车大会上对媒体说,联邦及省政府在合作开发方便使用电动车的基础设施,消费者对单次充电行程的忧虑最终会消失。

魁省省长库雅(Philippe Couillard)对媒体说,魁省对购买电动车的资助,只有在销售量达到一定程度,电动车价格下降后才会结束。政府的目标是在2020年使省内电动车及油电两用车数量达到目前的10倍,即10万辆。消费者买汽油,支持的是海外及加拿大的石油产商,如果用电的话,支持的就是本省的经济。

同样不是产油省份的安省,政府的目标是在2020年前使电动力和氢动力车辆的年销售量达到车辆总销售量的5%,按2015年的28.4万辆的年销售量计,就是1.4万辆。

日产公司电动汽车工程技术部全球联盟总监矢岛(Kazuo Yajima)称,行业不可能永远依靠政府的资助来鼓励消费者,他们公司会在增加单次充电行程与减低价格之间取得平衡。

按680电台的报导,目前全球电动车销量只占车辆总销量的1%以下。在加拿大,自2011年以来只售出2.1万多辆可充电的电动车,销量的前3名分别是雪佛兰的可充电油电两用车Chevy Volt、特斯拉全电动车Tesla Model S及日产的Nissan Leaf,它们合计占了该市场的70%。◇

责任编辑:乔亓