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纾解火车站停车乱象 中市推公车串铁马

台中火车站周遭机车停车格严重不足,一直为市民所诟病。(苏玉芬/大澳门威尼斯人赌场官网)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2016年03月23日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导)台中火车站周遭机车停车格严重不足,一直为市民所诟病。市府交通局盘点中区停车空间,将以火车站为中心,向外规划成三区,采差别费率、压缩停车时间,同时鼓励民众往500公尺外围免费停放,再配合公车与iBike抵达车站,可望纾解目前停车乱象。

依照交通局所划设的三区,距火车站300公尺内为“核心区”,停车每小时10元,每日最高30元;300至500公尺为“次重点区”,每次20元;500公尺外为“外围区”,停机车免费。另盘点机车格由内而外,分别有968格、374格,及1,600格。

市长林佳龙表示,针对大台中大众运输,市府拟定MR B&B,也就是捷运、铁路、公车与自行车等运输工具,但建设需要时间;而目前中区交通的改善,短时间只能透过管理;他强调,解决机车停车问题,会“先供给再管理”,鼓励停在外围,再祭出取缔违规。

“什么人会在火车站周边停一整天?”林佳龙认为,包括火车通勤族,机车一放就是5小时以上;透过差别费率,鼓励通勤族将机车停在外围免费停车格,再步行约5至10分钟即可抵达火车站。另外,优化公车在中区有6站停靠站、iBike有4站,都可善加利用。

据交通局统计,目前站前iBike站,每日出借超过300次,周转率12次,高于大台中平均值6次。而机车停车差别费率及500公尺外的免费停放区,预定4月6日起实施。

责任编辑:罗令尹

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