【大澳门威尼斯人赌场官网2016年02月19日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者何伊、岳柯美国华盛顿DC报导）华盛顿特区市长穆里尔‧鲍泽（Muriel Bowser）在去年12月开始了一项为期两年的行动计划——“交通事故零死亡”（Vision Zero），希望通过提高罚款、整修街道等措施，在2024年将交通事故死亡人数降至为零。那么在特区市内的民众如何看待这项规定呢？

艾维‧马里科（Avy Mallik）告诉记者，他自己经常使用公交系统，开车比较少，但是1000美元超速罚款的规定让他还是觉得有点难以接受。他很理解特区政府计划减少交通伤亡人数的愿景，但是希望可以有一个可以双赢的规定——既让车祸死伤数降低，又不用市民缴纳如此之高的罚款。

住在城郊的罗伯特‧福尔克（Robert Falk）说，他经常开车来市内，也尽量遵守交通规则，虽然有时街边停车的规则让人摸不着头脑，他也不介意把车停在收费高的地下停车场，他觉得在每一个大城市里，找停车位都是一种挑战。但是他说，1000元罚款的规定太疯狂了，像抢银行一样。如果一个人一小时只挣10块钱，这个人只是超速，又没伤害到其他人的话，那么这规定明显是不合理的，因为这样会很伤害驾驶员。

特区居民布兰顿（Brandon）每天使用公交系统或者步行交通方式，他觉得这项规定有助于帮助城市建设，罚那些违规司机明显是个不错的主意，对自己的生活并不造成任何影响。

住在维吉尼亚州伍德布里奇（Woodbridge）的亚里士多德．瓦伦西亚（Aristotle Valencia）虽然经常乘坐通勤车来市内，但他无法忍受特区内的交通拥堵状况。他表示在很多可以通融的情况下，警察都不会放过司机，这有点让人不解。对于零死亡计划的苛刻规定，他觉得算是公平，如果违规或产生交通事故，司机就需要承担责任。

住在维吉尼亚的亚历克斯‧纳瓦罗（Alex Navarro）每次都会自己开车来市内。有一次，他来到市内工作的第一天，就因违规停车被罚了一百元。虽然他觉得超速罚款1000元是个很荒唐的主意，但如果超速撞到了行人，那绝对咎由自取。可是要是开到30迈，仅仅超过限速5迈，就被罚那么多钱，这个罚款额就不是很合理了。他建议简化市内交通标志，让人们更容易看明白，就会更好地保护司机和行人，降低事故发生率，从而达到市长的零死亡目标。

责任编辑：夏实