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悉尼M2和M5涨价15% 收费公司半年赚四亿元

【大澳门威尼斯人赌场官网2016年02月12日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者肖婕澳洲悉尼编译报导)悉尼的司机们已经成了收费公路运营商Transurban公司的摇钱树。M2和M5公路的收费提高了15%,达到近四亿澳元。

据悉尼晨锋报报导,在本财年上半年度,悉尼Transurban公司的收费收入,就已超过该公司在墨尔本和布里斯本的收费收入。该公司总裁查尔顿(Scott Charlton)由此说,悉尼“是世界上最大的收费公路市场之一”。

纽省政府和联邦政府正在设法解决悉尼的交通拥堵问题。Transurban公司则渴望加强对悉尼收费公路的控制,并强调“中期可能的大量道路网络的扩张”。

查尔顿表示,悉尼在长途运输上有很大的潜力,例如一条西边穿越悉尼港的公路、西连高速公路(WestConnex)和西悉尼巴吉里斯溪(Badgerys Creek)建造第二机场的道路规划。他说这些公路大多都将需要某种形式的收费。Transurban公司有很多继续参与的机会。

不过他也认为,一切都掌握在纽省政府手中,就看省政府如何把握高速公路项目中私人公司参与的程度。

政府一直在考虑Transurban公司提议的改革悉尼市中心地下穿城隧道(Cross City Tunnel)的收费系统。

“我们正在考虑如何利用跨城隧道来让整个城市的交通更通畅一些,特别是加上轻轨之后。我们还在讨论,这一切都在非常初期阶段。”

然而由于担心悉尼市中心的交通拥堵,到目前为止,这一耗资210亿澳元的轻轨项目还未具体化。

这似乎会降低政府通过补贴来使Transurban公司减少隧道收费的意愿。目前单程收费5.27澳元,已经被认为太贵了。

到去年12月为止的六个月期间,悉尼经过Transurban收费公路的日交通量提升了9%。

查尔顿表示,司机们大量使用M2和M5收费公路,已对Transurban公司在M7公路中的收入造成了影响。

一条长达9公里的连接太平洋公路(Pacific Highway)和M2黑尔斯(M2 Hills Motorway)高速公路的施工已于去年开始,预计在2019年竣工。在这个项目上,Transurban公司将耗资13亿澳元,同时纽省政府和联邦政府已承诺投资4.04亿澳元。

责任编辑:尧宁