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改善中清环中路口壅塞 衔接工程跨越台74线

为改善中清路与环中路口交通壅塞情形,台中市政府建设局规划“台中市水湳40M-11号道路与中科东向道路衔接工程”连接中部科学工业园区及水湳经贸园区,该工程采高架桥跨越台74线方式办理。(台中市政府提供)

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【大澳门威尼斯人赌场官网2016年11月28日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者邓玫玲台湾台中报导)为改善中清路与环中路口交通壅塞情形,台中市政府建设局规划“台中市水湳40M-11号道路与中科东向道路衔接工程”,连接中部科学工业园区及水湳经贸园区,该工程采高架桥跨越台74线方式办理,目前已完成细部设计并办理工程发包前置作业,预计明年上半年动工。未来将可改善西屯区受国道1号、省道台74线及筏子溪阻隔的交通瓶颈路段,更可分散市中心往返清水、龙井、沙鹿、大雅等地区车流。

国道1号、省道台74线及筏子溪穿越造成西屯区东西向交通瓶颈,使中部科学工业园区、东海大学、台中世贸等区域至市区只能藉由中科陆桥、筏子溪桥、永安桥(西屯路三段)、福安桥(福科路)、中清路、台湾大道等道路往返,造成东西向连接道路于上下班巅峰时段路口壅塞。

为此,建设局规划兴建“台中市水湳40M-11号道路与中科东向道路衔接工程”,西起中部科学工业园区内中科路,往东高架跨越省道台74线中清地下道,衔接水湳经贸园区内40M-11道路,东止经贸九路,全长552公尺,路权宽40公尺;因工程路线与未来双港轻轨路线重叠,特别将轻轨结构体纳入工程施作,避免日后轻轨施作再次影响环中路及水湳园区内交通。

建设局局长黄玉霖表示,该道路扣除轻轨所需空间后,将配置双向4线道(双向各2快车道),建造总经费约8亿9250万元,将以开工后两年内完工为目标。黄玉霖说明,该工程桥梁位于原台中县市交界处,且为水湳经贸园区与中科园区的进出门户,为该地区枢纽;为彰显地处位置重要性,桥梁采景观斜张桥设计,主塔为A字型且采极简风格设计,搭配桥梁LED照明及夜间LED投光灯,除可成为国道1号及台74线认识台中的一个重要地标外,也将成为台中市另一个夜景亮点。

责任编辑:罗令尹

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