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高铁:先仲裁再财改 公司危机大

【大澳门威尼斯人赌场官网9月8日报导】(中央社台北8日电)台湾高铁将在10日召开临时股东会,讨论财改案,不少小股东要求先仲裁再财改。高铁董事长刘维琪回应,这会让公司有大危机。

政府支持并获立法院同意的高铁财改案,仍要经过临时股东会讨论通过,台湾高铁与政府签订的BOT合约修约才会生效,台湾高铁也打算临时股东会通过财改案后,撤销原本提出的仲裁案。

不过,最近有不少小股东主张台湾高铁应先进行对政府提出的仲裁案后,再进行财改。

刘维琪今天说,先进行仲裁对高铁不是最有利,因为与政府的BOT修约合约都签了,只要临时股东会通过就可生效,但仲裁结果较不确定,且不知何时会有结果。

其次,刘维琪表示,仲裁旷日废时,即使结果出来了,若政府或台湾高铁不满意,仍有撤销之诉,又有法律上的时间,财务状况不佳的台湾高铁公司净值将会变负值,股票变成壁纸,现金流量不可能因应银行还款压力。

他说,高铁财改案已将高铁特许期再延长35年,如果先仲裁,特许期无法延长,高铁负债新台币3600亿元,平均每年要还200亿元,在没钱可还下,公司面临违约危机,有无法控制的风险,政府可能接管。

刘维琪呼吁所有股东支持财改案,尤其对小股东来说,依目前公司净值来看,原本要减资9成,现只减6成,就是要降低小股东的损失。

刘维琪说,高铁财改案将特许期延长,公司未来可申请股票上市,小股东还是有回本机会,整体考量,财改案对公司有利,股东损失最小,高铁可稳定经营,对旅客提供更好的服务品质。